Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

POLAR 570 Ae

Lata produkcji: 1990–1991 · Seria: Przyczepy do 3,5 t (klasa O2)

Więcej maszyn rocznika 1990

Zdjęcie pokazuje Polar 560 Cth 2,5 z tej samej serii. Źródło: retrailer.ru

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

570 Ae marki POLAR należy do kategorii Przyczepy do 3,5 t (klasa O2). Według dostępnych danych rejestrowych pojazdy tego typu pochodzą z lat 1990–1991. Wymiary przyczepy samochodowej: 7 295 mm długości oraz 2 300 mm szerokości. Masa własna wynosi 1 250 kg. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 1 500 kg. W fińskim rejestrze pojazdów ujęto 2 egzemplarze tego modelu.

POLAR – przyczepy do 3,5 t (klasa O2): strona zbiorcza skandynawskich przyczep do łodzi i osobowych spoza nazwanych serii, klasy masy 420–560, od 200 do 2 010 kg masy własnej, do 2,8 t masy całkowitej

Ta strona zbiera przyczepy POLAR klasy O2, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. Klasa O2 obejmuje przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony; POLAR w Europie Północnej znana jest przede wszystkim z przyczep do łodzi, co widać w długich wykonaniach rejestru i w skrótach jak GS, GL i BKX dla różnych wariantów podpórek kilowych i rolek. Liczby w nazwach modeli (420, 520, 560) wyraźnie oznaczają klasę masy lub wielkości, a dopisek po ukośniku często długość ramy w centymetrach.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 201 wykonań o masie własnej od 200 do 2 010 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 1 000 do 2 800 kg, długości od 4 150 do 9 500 mm i szerokości od 1 860 do 2 550 mm – długie, wąskie wymiary typowe dla transportu łodzi.

Przyczepy do łodzi tej wielkości są w Skandynawii i w północnoeuropejskim sporcie wodnym rynkiem masowym, z regulowanymi podpórkami kilowymi i torami rolkowymi jako centralną cechą wyposażenia dla różnych kształtów kadłuba.

Przy zakupie używanej przyczepy liczą się korozja ramy, zwłaszcza w części mającej kontakt z wodą, stan i łatwość obrotu rolek i podpórek kilowych, sprawność łożysk kół (często obciążanych zanurzeniem przy wodowaniu), stan układu hamulcowego, jeśli występuje, oraz szczelność oświetlenia; podstawą jest ważne badanie techniczne. Części zamienne idą przez nordycki handel akcesoriami do łodzi.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: POLAR (Klasse O2)

Dane techniczne

Wymiary i masy

Długość7 295 mmpopraw
Szerokość2 300 mmpopraw
Masa własna1 250 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita1 500 kgpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży POLAR 570 Ae?

Masa własna wynosi 1 250 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita POLAR 570 Ae?

1 500 kg.

Jakie wymiary ma POLAR 570 Ae?

7 295 mm × 2 300 mm.

W jakich latach produkowano POLAR 570 Ae?

Lata produkcji: 1990–1991.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj