Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Przyczepy › Lokomo › Pozostałe modele › 132

Lokomo 132

Lata produkcji: 1994 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 1994

Zdjęcie pokazuje GB 3514 P z tej samej serii. Źródło: truck1.eu
Model 132 pochodzi od producenta Lokomo. Według dostępnych danych rejestrowych pojazd pochodzi z 1994 roku. Wymiary przyczepy: 14 200 mm długości oraz 3 480 mm szerokości. Masa własna wynosi 16 000 kg. Maksymalna dopuszczalna masa to 24 000 kg. W fińskim rejestrze pojazdów ujęto 1 egzemplarz tego modelu.

Lokomo – pozostałe modele: strona zbiorcza jezdnych kruszarek i przesiewaczy fińskiego producenta maszyn z Tampere, seria GP, Barmac i Nordberg, masa własna od 9,6 do 52,5 t, masa całkowita do 85 t

Lokomo było fińskim producentem maszyn z Tampere, którego program kruszarek i przesiewaczy po przejęciu przez koncern Nordberg kontynuowano pod markami Nordberg i Barmac – oba widać wprost w nazwach modeli na tej stronie, takich jak Barmac B7150 SE VSI, NORDBERG 1315 czy GP 300. Obok nich występują fińskie określenia, jak Murskain (kruszarka) i Seula (przesiewacz), a także modele firmy Karjalan Metalli. Skrót VSI w nazwie modelu Barmac B7150 SE VSI oznacza Vertical Shaft Impactor, kruszarkę odśrodkową z pionowym wirnikiem, stosowaną obok klasycznych kruszarek szczękowych i stożkowych do poprawy kształtu kruszonego kruszywa w kamieniołomach.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr obejmuje tu 52 wersje o masie własnej od 9 600 do 52 500 kg i dopuszczalnej masie całkowitej od 12 000 do 85 000 kg. Długości sięgają od 7 900 do 19 800 mm, szerokość mieści się w przedziale 3 200–4 100 mm.

Przy szerokości przekraczającej 4 m i masie całkowitej do 85 t nie są to zwykłe przyczepy drogowe, lecz jezdne kruszarki i przesiewacze do pracy w kamieniołomach i recyklingu, jakie stosuje się w górnictwie odkrywkowym i przemyśle kruszyw budowlanych.

Przy zakupie używanej maszyny tego typu liczy się przede wszystkim stan stożka kruszącego, szczęk lub wirnika w zależności od konstrukcji, zużycie sit przesiewających oraz pęknięcia podwozia wynikające z wysokich obciążeń roboczych. Dodatkowo warto sprawdzić silnik napędowy, przenośniki taśmowe i hydraulikę pod kątem nieszczelności. Od szerokości 3 m transport drogowy takich maszyn w UE wymaga zezwolenia na transport specjalny i zwykle pojazdu towarzyszącego; samo podwozie służy tu jedynie do przejazdu między miejscami pracy, nie do stałej eksploatacji na drodze.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Lokomo

Dane techniczne

Wymiary i masy

Długość14 200 mmpopraw
Szerokość3 480 mmpopraw
Masa własna16 000 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita24 000 kgpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Lokomo 132?

Masa własna wynosi 16 000 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Lokomo 132?

24 000 kg.

Jakie wymiary ma Lokomo 132?

14 200 mm × 3 480 mm.

W jakich latach produkowano Lokomo 132?

Lata produkcji: 1994.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
  • Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
  • Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
  • Porównaj numer podwozia z dokumentami.
  • Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj