International 475
Lata produkcji: 1976 · Seria: Pozostałe modele
International – pozostałe modele: strona zbiorcza amerykańskich i brytyjskich ciągników spoza nazwanych serii, od B-250 z Doncaster przez serię Farmall po 684 i 956 AXL, 22–92 kW
Ta strona zbiera ciągniki International, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii – od typów B budowanych w Doncaster w Anglii po północnoamerykańskich następców Farmalla z serii 400 do 900. International Harvester powstał w 1902 roku w Chicago z połączenia McCormick Harvesting Machine Company z Deering Harvester Company i innymi producentami maszyn rolniczych; w 1923 roku firma wprowadziła Farmalla, pierwszy uniwersalny ciągnik rolniczy z wąską przednią osią do upraw rzędowych. Logika typów prowadzonych tu modeli: B-250 i B-275 budowano w brytyjskim zakładzie Doncaster i noszą typowe dla IH-Europa oznaczenie B, trzycyfrowe typy 434 do 956 lat 60.–80. porządkują w pierwszej cyfrze serię, a w kolejnych stopień rozwoju, AXL oznacza wersje z napędem na cztery koła. W 1985 roku dział techniki rolniczej International Harvester wszedł w fuzję z J. I. Case, tworząc Case IH.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 38 wykonań o mocy od 22 do 92 kW z trzy- do sześciocylindrowców o pojemności od 2 300 do 5 867 cm³, masie własnej od 1 550 do 6 200 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 1 696 do 8 650 kg, długości od 2 840 do 5 200 mm i szerokości od 1 195 do 2 550 mm.
International Harvester i jego Farmall przez dziesięciolecia kształtowały amerykańskie rolnictwo, a za pośrednictwem zakładu w Doncaster także rynek brytyjski; czerwony lakier ciągników Farmall do dziś jest rozpoznawalnym znakiem marki i jej następcy, Case IH.
W używanych liczą się w starszych typach Farmall i B stan głowicy i gaźnika, szczelność instalacji hydraulicznej, stan przedniej osi i układu kierowniczego, rdza blach, a w seriach 400–900 skrzynia i sprzęgło; części zamienne idą przez sieć Case IH oraz szeroką scenę niezależnych dostawców części do klasyków Farmall.
Źródła: Kennwerte der Modelle International (weitere Modelle), Case IH (Nachfolgemarke)
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 4popraw |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 3 470 cm³popraw |
Wymiary i masy
| Szerokość | 1 790 mmpopraw |
|---|---|
| Masa własna | 2 620 kgpopraw |
Najczęstsze pytania
Ile waży International 475?
Masa własna wynosi 2 620 kg.
Jaki silnik ma International 475?
4 cylindrów, 3 470 cm³ pojemności.
W jakich latach produkowano International 475?
Lata produkcji: 1976.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: [1]
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.