Europe-Tra 1300
Lata produkcji: 2000 · Seria: Pozostałe modele
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Europe-Tra – pozostałe modele: strona zbiorcza przyczep samochodowych spoza nazwanych serii, wersje jednoosiowe i tandemowe od AC do XLBT, masa własna 180–780 kg, dopuszczalna masa całkowita 850–2 000 kg
Ta strona zbiera przyczepy marki Europe-Tra, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. Program obejmuje od prostych przyczep platformowych i skrzyniowych serii AC, L i M po większe wykonania dwuosiowe (tandem) serii XL, XLB i XLBT; dopiski jak LE czy Pro oraz oznaczenia z ukośnikiem, na przykład przy L 1000/293, oznaczają pojedyncze warianty wykonania. Według dopuszczalnej masy całkowitej wszystkie modele mieszczą się w klasie pojazdu O2 dla przyczep od 0,75 do 3,5 tony, jak są prowadzone w europejskich rejestrach pojazdów.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 42 wykonania o masie własnej od 180 do 780 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 850 do 2 000 kg, długości od 3 150 do 6 010 mm i szerokości od 1 880 do 2 460 mm.
Takie przyczepy jedno- i dwuosiowe są koniem roboczym rzemiosła, ogrodnictwa i architektury krajobrazu oraz prywatnych użytkowników do transportów wykraczających poza zwykłą przyczepę osobową, a jeszcze niewymagających uprawnień poza kategorią B. Rynek tej klasy pojazdów jest mocno rozdrobniony; producenci tacy jak Europe-Tra konkurują systemami modułowymi, które pozwalają dopasować powierzchnię ładunkową, wysokość burt i obciążenie osi do zastosowania.
Przy zakupie używanej liczy się stan osi i układu hamulcowego (w modelach z hamulcem najazdowym zwłaszcza urządzenie najazdowe i linki hamulcowe), rdza ramy i podłogi ładunkowej, szczelność burt oraz stan opon i instalacji oświetleniowej; części zamienne do osi, sprzęgów i burt są w tej klasie wielkości zwykle dostępne niezależnie od producenta.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Europe-Tra (weitere Modelle)
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Długość | 5 550 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 170 mmpopraw |
| Masa własna | 300 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1 350 kgpopraw |
Najczęstsze pytania
Ile waży Europe-Tra 1300?
Masa własna wynosi 300 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Europe-Tra 1300?
1 350 kg.
Jakie wymiary ma Europe-Tra 1300?
5 550 mm × 2 170 mm.
W jakich latach produkowano Europe-Tra 1300?
Lata produkcji: 2000.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
