Dethleffs NEW LINE RT2A – dane techniczne
Lata produkcji: 1994 · Seria: Przyczepy do 3,5 t (klasa O2)
Dane dla wersji z lat 1994 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Dethleffs NEW LINE RT2A to przyczepa kempingowa marki Dethleffs (klasa pojazdu UE O2), według rejestru z roku 1994. Przyczepa ma 5 290 mm długości i 2 040 mm szerokości, waży bez ładunku 687 kg i ma dopuszczalną masę całkowitą 1 000 kg.
Ładowność Dethleffs NEW LINE RT2A – dopuszczalna masa całkowita minus masa własna – wynosi 313 kg. W przyczepie kempingowej obejmuje to wszystko, co jedzie w podróż: butle gazowe, przedsionek, wodę, naczynia i bagaż; doposażenie, np. mover lub klimatyzacja, dodatkowo ją zmniejsza.
Zgodnie z przepisami UE z prawem jazdy kategorii B dopuszczalna masa całkowita zespołu nie może przekroczyć 3 500 kg – samochód może więc mieć DMC najwyżej 2 500 kg. Kod 96 w kategorii B podnosi ten limit do 4 250 kg (samochód do 3 250 kg); powyżej potrzebna jest kategoria B+E. Przyczepa powyżej 750 kg musi mieć hamulec, a samochód – dopuszczalną masę przyczepy z hamulcem co najmniej 1 000 kg.
Wśród 622 przyczep kempingowych marki Dethleffs z podaną długością Dethleffs NEW LINE RT2A z długością 5 290 mm należy do najkrótszych (614. miejsce); zakres wynosi od 3 712 do 11 493 mm. W fińskim rejestrze pojazdów figuruje 1 egzemplarz.
Przyczepy kempingowe Dethleffs do 3,5 t (klasa O2) – od wynalazcy seryjnej niemieckiej przyczepy kempingowej z Isny w Allgäu, od 1931 roku: serie od Beduin i Nomad po Camper i Exclusiv, masa własna 270–2 090 kg
Dethleffs z Isny w Allgäu uchodzi za wynalazcę seryjnej niemieckiej przyczepy kempingowej: w 1931 roku założyciel firmy Arist Dethleffs zbudował pierwszą seryjną przyczepę mieszkalną, na długo zanim camping stał się zjawiskiem masowym. Rodzinna firma kształtowała przez dziesięciolecia niemiecką branżę caravaningową i od końca lat 90. należy do Erwin Hymer Group, która z kolei od 2018/2019 roku jest częścią amerykańskiego koncernu Thor Industries. Program modelowy sięga od klasyków powojennych po współczesne serie i nosi nazwy takie jak Beduin, Nomad, Aero Style, Camper i Exclusiv oraz – na cześć założyciela – serię Arist. Zebrane tu przyczepy należą do unijnej klasy pojazdów O2, obejmującej przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej od 0,75 do 3,5 tony – u Dethleffsa są to praktycznie wyłącznie przyczepy kempingowe do jazdy za samochodem osobowym.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 655 wykonań o masie własnej od 270 do 2 090 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 900 do 2 800 kg, długości od 3 712 do 9 414 mm (odnotowanej przy 650 modelach) i szerokości od 1 155 do 2 590 mm.
Dethleffs obok Tabberta, Hobby, Knausa i Fendta należy do najbardziej tradycyjnych niemieckich marek caravaningowych i dzięki szerokiemu programowi od kompaktowego campera po rodzinne układy wnętrza pokrywa niemal każdą kategorię przyczep kempingowych.
W używanych przyczepach kempingowych liczy się wilgoć przy oknach, włazach dachowych i skrzynce dyszla, stan podwozia (zwykle AL-KO), osi i hamulca najazdowego, instalacja gazowa wraz z plakietką przeglądu, meble i tapicerka oraz wiek opon, które przez długie postoje bywają starsze, niż sugeruje stan bieżnika; części idą przez serwis Dethleffsa i Hymera.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Dethleffs Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2), Dethleffs (Erwin Hymer Group, Hersteller)
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Długość | 5 290 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 040 mmpopraw |
| Masa własna | 687 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1 000 kgpopraw |
Najczęstsze pytania
Ile waży Dethleffs NEW LINE RT2A?
Masa własna wynosi 687 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Dethleffs NEW LINE RT2A?
1 000 kg.
Jakie wymiary ma Dethleffs NEW LINE RT2A?
5 290 mm × 2 040 mm.
W jakich latach produkowano Dethleffs NEW LINE RT2A?
Lata produkcji: 1994.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
420 DB NEW LINE
430 T NEW LINE
460 DB NEW LINE EG2
5 DC
500SK CAMPER
500TK NEW LINE-EL3
520 V CAMPER
540 SK
540 SK NEW LINE
545DBM Beduin
560 FR NOMAD
560 RFT
Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
