Aj Metals 1518

Przy dopuszczalnej masie całkowitej 54 000 kg przyczepa waży bez ładunku tylko 9 020 kg, co daje wyjątkowo wysoką ładowność 44 980 kg. Długość zabudowy to 14 270 mm przy szerokości 2 460 mm. Tak niska masa własna przy tak wysokiej dopuszczalnej masie całkowitej jest typowa dla pojazdów przewożących zwarte, gęste ładunki, takie jak kręgi stalowe, blachy czy profile, a nie sypkie materiały wielkogabarytowe.

Przy dopuszczalnej masie całkowitej 54 ton konieczna jest wieloosiowa konstrukcja z instalacją pneumatyczną hamulców, wymaganą w klasie O4, podczas gdy hamulec najazdowy klas O1 i O2 nie jest tu dopuszczony. Przy transporcie kręgów lub blach metalowych kluczowe jest również stabilne zabezpieczenie ładunku za pomocą kłonic lub pasów, ponieważ masa ładunku koncentruje się na małej powierzchni. Do ciągnięcia wymagana jest kategoria CE.

Przy zakupie przyczepy do transportu metali szczególną uwagę należy zwrócić na stan platformy oraz kłonic czy punktów mocowania, silnie obciążanych przez ostrokrawędziowy ładunek. Ramę i wsporniki osi trzeba sprawdzić pod kątem deformacji po punktowym przeciążeniu, a instalację pneumatyczną hamulców z przewodami i głowicami sprzęgającymi, podobnie jak osie i łożyska kół. Osie i elementy hamulcowe dużych dostawców, takich jak BPW czy SAF, ułatwiają zaopatrzenie w części niezależnie od producenta pojazdu.