Visser E 18

Dopuszczalna masa całkowita wynosi 7 200 kg, masa własna 5 800 kg; z tego wynika ładowność 1 400 kg. Przy długości 10,99 m i szerokości 2 380 mm rysuje się gabaryt tego jednego, konkretnego modelu. Do tego dochodzi: rozstaw osi wynosi 5 800 mm.

Przyczepy tej klasy masy pracują w transporcie regionalnym i dystrybucyjnym oraz na budowach. Pneumatyczna instalacja hamulcowa z automatyczną regulacją siły hamowania dopasowuje ją do aktualnego obciążenia. Taka przyczepa wymaga pojazdu ciągnącego z odpowiednim zasilaniem pneumatycznym i zaczepem. W ruchu drogowym obowiązkowy jest aktualny przegląd techniczny oraz sprawna instalacja oświetleniowa, niezależnie od wieku samego podwozia.

Przy zakupie używanej przyczepy szczególną uwagę trzeba zwrócić na instalację hamulcową i przewody pneumatyczne: cylindry hamulcowe, regulator siły hamowania i głowice sprzęgające powinny być szczelne i wolne od korozji. Ramę należy sprawdzić pod względem korozji na poprzeczkach i mocowaniach osi, łożyska osi pod względem luzu, a zawieszenie pod względem pęknięć. Ogumienie, okładziny hamulcowe i elektryczne złącze do pojazdu ciągnącego dopełniają przeglądu, przy starszych egzemplarzach dodatkowo punkty mocowania ładunku i stan podłogi. Przegląd dokumentacji serwisowej, o ile jest dostępna, oraz stanu bębnów lub tarcz hamulcowych i łożysk kół dopełnia oględzin przed zakupem.