SAHARA 400 S
Lata produkcji: 1978–1979 · Seria: Pozostałe modele
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Sahara – pozostałe modele: strona zbiorcza przyczep spoza nazwanych serii, trzy rozmiary bazowe 350, 400 i 460 w kilku wersjach wyposażenia, masa własna 500–785 kg, dopuszczalna masa całkowita 850–1000 kg
Ta strona zbiera przyczepy marki Sahara, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. Widać wyraźną systematykę: niemal wszystkie oznaczenia modeli odnoszą się do jednego z trzech rozmiarów bazowych – 350, 400 i 460 – każdy w kilku wersjach wyposażenia z dopisanymi literami L, S, SL, T, DL lub SLT, na przykład 350 SL, 400 T czy 460 SLT.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 20 wykonań o masie własnej od 500 do 785 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 850 do 1000 kg i szerokości od 2080 do 2450 mm.
Wszystkie przyczepy Sahara z tej strony mieszczą się więc w segmencie małych, przeważnie niehamowanych przyczep osobowych, używanych na kemping, do prac ogrodowych lub transportu drobnego sprzętu za samochodem osobowym i lekkim kombi. Wąska rozpiętość mas wskazuje na paletę modeli skrojoną pod wąski segment rynku.
Przy zakupie używanej warto sprawdzić ramę i dyszel pod kątem korozji i wygięcia, sprzęg kulowy i kółko podporowe pod kątem lekkości ruchu, opony i felgi pod kątem wieku oraz burty i podłogę pod kątem uszkodzeń od wilgoci. Ponieważ to głównie przyczepy niehamowane, dodatkowo trzeba sprawdzić linkę zabezpieczającą hamulca najazdowego; części zamienne do osi, sprzęgu i oświetlenia w przyczepach Sahara, podobnie jak u porównywalnych małych producentów, pochodzą z ogólnych akcesoriów przyczepowych. Warto też sprawdzić opony i felgi pod kątem wieku, rzeźby bieżnika i nośności, koło zapasowe lub zestaw naprawczy oraz wyposażenie pokładowe, a także zgodność numeru podwozia, tabliczki znamionowej i dokumentów pojazdu.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Sahara (weitere Modelle)
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Szerokość | 2 100 mmpopraw |
|---|---|
| Masa własna | 655 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1 000 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Liczba kół | 2popraw |
|---|---|
| Prędkość maksymalna | 100 km/hpopraw |
Najczęstsze pytania
Ile waży SAHARA 400 S?
Masa własna wynosi 655 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita SAHARA 400 S?
1 000 kg.
Do jakiej prędkości dopuszczony jest SAHARA 400 S?
Dopuszczony do 100 km/h.
W jakich latach produkowano SAHARA 400 S?
Lata produkcji: 1978–1979.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
- Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
- Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
- Porównaj numer podwozia z dokumentami.
- Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 7 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
