POLAR 620 CTX
Lata produkcji: 2011 · Seria: Pozostałe modele
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
POLAR – pozostałe przyczepy: strona zbiorcza spoza nazwanych serii, z oznaczeniami CTH, GS i TR dla różnych wariantów wyposażenia, 850–2 650 kg dopuszczalnej masy całkowitej
Ta strona zbiera przyczepy marki POLAR, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. Oznaczenia typów łączą trzy- lub czterocyfrową liczbę bazową jak 520 czy 620, która według logiki producenta podaje wielkość konstrukcji, ze skrótami wariantu wyposażenia jak CTH, GTH czy GS oraz częściowo dołączoną liczbą dziesiętną jak 2,3 czy 2,5 dla cech szczególnych danego wykonania; starsze i nowsze roczniki tej samej liczby bazowej występują w rejestrze często pod nieco odmiennym zapisem obok siebie.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 131 wykonań o masie własnej od 650 do 2 150 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 850 do 2 650 kg, długości od 6 520 do 9 340 mm i szerokości od 2 040 do 2 550 mm.
Połączenie stosunkowo niewielkiej masy, dużej długości i szerokiej gamy wariantów wyposażenia jest typowe dla rolniczych przyczep inwentarskich i wielofunkcyjnych, stosowanych w rolnictwie do transportu zwierząt, paszy czy materiałów sypkich po rampach; stosunkowo niska dopuszczalna masa całkowita pozwala w wielu krajach na rejestrację z prostszą kategorią prawa jazdy niż przy ciężkich przyczepach użytkowych.
Przy zakupie używanej przyczepy inwentarskiej liczy się przede wszystkim stan podłogi i burt bocznych, działanie ramp i blokad oraz wentylacja; we wszystkich wersjach korozja ramy i osi, stan układu hamulcowego i oświetlenia, a po dłuższym postoju także stan opon i łożysk kół. Części zamienne do osi, hamulców i oświetlenia są dostępne w ogólnym handlu częściami do przyczep, blachy podłogowe i elementy burt niekiedy tylko jako zamienniki.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: POLAR (weitere Modelle)
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Szerokość | 2 500 mmpopraw |
|---|---|
| Rozstaw osi | 5 150 mmpopraw |
| Masa własna | 1 640 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2 000 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Prędkość maksymalna | 100 km/hpopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Ile waży POLAR 620 CTX?
Masa własna wynosi 1 640 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita POLAR 620 CTX?
2 000 kg.
Do jakiej prędkości dopuszczony jest POLAR 620 CTX?
Dopuszczony do 100 km/h.
W jakich latach produkowano POLAR 620 CTX?
Lata produkcji: 2011.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
- Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
- Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
- Porównaj numer podwozia z dokumentami.
- Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 7 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
