Pas KLEIN TRANSPORTER

Rejestr prowadzi 30 wersji o dopuszczalnych masach całkowitych od 1 000 do 3 500 kilogramów, masach własnych od 210 do 2 510 kilogramów i szerokościach od 1,4 do 2,55 metra oraz długościach od 3,05 do 12 metrów. Duży rozstrzał długości wynika z długich, lecz lekko zbudowanych zabudów podiowych i tiny house, które mimo znacznej długości mieszczą się w klasie przyczep osobowych do 3,5 tony.

Przyczepy specjalne tego typu obsługują niszowy segment pomiędzy klasyczną przyczepą użytkową a mobilną konstrukcją budowlaną, wykorzystywany przez handlowców targowych, techników imprez oraz prywatnych inwestorów mobilnego domku. Różnorodność zabudów odróżnia Pas od czystych producentów wywrotek czy platform, skupiających się na wąskim asortymencie.

Przy zakupie używanego egzemplarza punkty kontroli zależą mocno od rodzaju zabudowy: w wozach podiowych i handlowych liczy się szczelność zabudowy, stan mechanizmu rozkładania oraz instalacji elektrycznej, w przyczepach do łodzi rolki i korozja osi, a w zabudowach tiny house dodatkowo uszkodzenia wilgociowe konstrukcji ściennej i dachowej. Zawsze warto sprawdzić oś, hamulec najazdowy oraz zgodność masy zabudowy z dopuszczalną masą całkowitą.