Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Dostawcze › Nekaf › Pozostałe modele › NEKAF CJ5

Nekaf CJ5

Lata produkcji: 1956 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 1956

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Nekaf produkuje model NEKAF CJ5. Według dostępnych danych rejestrowych pojazd pochodzi z 1956 roku. Wymiary samochodu dostawczego: 1 640 mm szerokości. Bez ładunku waży 1 200 kg. Maksymalna dopuszczalna masa to 1 350 kg. Silnik ma 4 cylindry. Rozstaw osi wynosi 2 070 mm. Liczba kół wynosi 4. Według niderlandzkiego rejestru pojazdów ujęto 1 egzemplarz tego modelu.

Nekaf – pozostałe modele: holenderska licencyjna produkcja Willysa/Kaiser Jeepa M38A1, silnik czterocylindrowy około 2,2 litra, masa własna od 1 020 do 1 360 kg dla wojska i NATO

Nekaf, czyli Nederlandsche Kaiser-Frazer Fabrieken w Rotterdamie, budował w latach 50. XX wieku na licencji Willysa/Kaiser Jeepa M38A1 dla holenderskich sił zbrojnych i NATO. Ta strona zbiorcza gromadzi wersje spoza nazwanych serii, rozpoznawalne po oznaczeniach takich jak M38, M38A1, CJ-5 oraz wojskowej nazwie Jeep; powtarzające się oznaczenie M38A1 z dopiskiem 1/4 Ton odnosi się do klasy ładowności ćwierć tony, typowej dla amerykańskich pojazdów wojskowych tej wielkości.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 20 wykonań o pojemności silnika od 2 199 do 2 200 cm³, z silnikami cztero- do sześciocylindrowymi, masie własnej od 1 020 do 1 360 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 1 170 do 1 983 kg i szerokości od 1 540 do 1 760 mm; długość udokumentowano na poziomie około 3 510 mm.

Jako holenderska licencyjna wersja amerykańskiego jeepa wojskowego Nekaf służył w siłach zbrojnych i w ramach standaryzacji NATO trafiał także do armii sojuszniczych; po zakończeniu służby wojskowej wiele egzemplarzy jako nadwyżki cywilne znalazło zastosowanie w rolnictwie i jeździe terenowej. Jako holenderski wkład we wspólną powojenną produkcję jeepów Nekaf jest trwałym elementem historii holenderskich pojazdów wojskowych.

Przy zakupie używanym liczy się korozja podwozia i wanny, stan skrzyni rozdzielczej i mostów napędowych oraz instalacja elektryczna, wykonana w zależności od rocznika w 6 lub 12 woltach. Stan blach otwartego nadwozia i kompletność wyposażenia wojskowego mają duży wpływ na wartość; części zamienne pochodzą z handlu akcesoriami do jeepów i pojazdów wojskowych.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Nekaf (weitere Modelle), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów4popraw

Wymiary i masy

Szerokość1 640 mmpopraw
Rozstaw osi2 070 mmpopraw
Masa własna1 200 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita1 350 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół4popraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Nekaf CJ5?

Masa własna wynosi 1 200 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Nekaf CJ5?

1 350 kg.

Jaki silnik ma Nekaf CJ5?

4 cylindrów.

W jakich latach produkowano Nekaf CJ5?

Lata produkcji: 1956.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 8 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Samochód dostawczy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj