Hoka B1 VAR E
Lata produkcji: 2005 · Seria: Pozostałe modele
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Hoka – pozostałe modele: niderlandzka strona zbiorcza lekkich przyczep do przewozu łodzi i wielozadaniowych spoza głównych serii, 300–2 210 kg masy własnej, do 3,5 t dopuszczalnej masy całkowitej
Hoka to niderlandzki producent lekkich przyczep, przede wszystkim do transportu łodzi oraz uniwersalnego użytku gospodarczego i rekreacyjnego. Ta strona gromadzi modele Hoka spoza nazwanych serii. Skróty typów takie jak B1, C1 czy S1–S5 oznaczają różne warianty podwozia, dodatkowe litery (VAR A, VAR B, VAR C) wskazują warianty wyposażenia lub ramy w obrębie tego samego typu podstawowego, a oznaczenia jak GW3500 czy PW3500 wskazują na klasę ładowności lub masy całkowitej 3 500 kg.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr obejmuje 59 wersji o masie własnej od 300 do 2 210 kg i dopuszczalnej masie całkowitej od 1 000 do 3 500 kg. Szerokości mieszczą się od 1,68 do 2,55 m; długości są zapisane tylko dla części modeli i wynoszą tam od 4,10 do 8,19 m, co odpowiada typowym przyczepom do łodzi i ładunków długich.
Przyczepy tej klasy służą w Niderlandach głównie do transportu łodzi sportowych i motorowych, a także jako przyczepy wielozadaniowe do prac rzemieślniczych i ogrodowych; Hoka konkuruje tu z innymi niderlandzkimi producentami przyczep do łodzi i małych przyczep na gęsto obsadzonym rynku.
Przy zakupie używanej przyczepy warto sprawdzić ramę oraz rolki kilowe lub łoża oporowe (korozja od kontaktu ze słoną i słodką wodą), osie, hamulce i oświetlenie, a także zaczep; części do podwozia i łoż do łodzi są łatwo dostępne u niderlandzkich sprzedawców sprzętu wodnego i przyczep.
Źródła: Kennwerte der Modelle Hoka (weitere Modelle), RDW (Niederlande)
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Szerokość | 2 000 mmpopraw |
|---|---|
| Rozstaw osi | 720 mmpopraw |
| Masa własna | 860 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2 700 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Prędkość maksymalna | 100 km/hpopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Ile waży Hoka B1 VAR E?
Masa własna wynosi 860 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Hoka B1 VAR E?
2 700 kg.
Do jakiej prędkości dopuszczony jest Hoka B1 VAR E?
Dopuszczony do 100 km/h.
W jakich latach produkowano Hoka B1 VAR E?
Lata produkcji: 2005.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
- Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
- Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
- Porównaj numer podwozia z dokumentami.
- Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 7 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: [1]
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.