Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Samochody ciężarowe › Foden › Pozostałe modele › 2 AXLE + ARTIC

Foden 2 AXLE + ARTIC

Lata produkcji: 1995 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 1995

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model 2 AXLE + ARTIC pochodzi od producenta Foden. Według dostępnych danych rejestrowych pojazd pochodzi z 1995 roku. Wymiary samochodu ciężarowego: 6 200 mm długości oraz 2 520 mm szerokości. Bez ładunku waży 6 890 kg. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 17 000 kg. Silnik ma 6 cylindrów. Rozstaw osi wynosi 3 800 mm. Liczba kół wynosi 4. W niderlandzkim rejestrze pojazdów ujęto 1 egzemplarz tego modelu.

Foden – pozostałe modele: strona zbiorcza ciężarówek spoza nazwanych serii, od serii S po 3000 Alpha, wyłącznie sześciocylindrowe, masa własna 6650–34 574 kg, DMC do 34 674 kg

Ta strona zbiera ciężarówki Foden, których rejestr nie przypisał do nazwanej serii: serię S z modelami S21, S39, S104T1 i S106T, czteroosiowy 8x6 CC8-10/30, trzyosiowe ciągniki siodłowe oraz 3000 Alpha i 4400. Foden powstał w 1856 roku w Sandbach w angielskim hrabstwie Cheshire, początkowo jako producent maszyn i wozów parowych, od lat 30. XX wieku ciężarówek z silnikiem Diesla. Przejście z techniki parowej na silniki Diesla wiązało się z zastosowaniem silników Gardnera, znanych z oszczędności paliwa i trwałości. W 1980 roku markę przejął amerykański PACCAR; produkcja pojazdów w Sandbach zakończyła się w 2006 roku.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 11 wykonań, wyłącznie sześciocylindrowych, o masie własnej od 6650 do 34 574 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 17 000 do 34 674 kg, długości od 5770 do 10 720 mm i szerokości od 2460 do 2600 mm.

Ciężka klasa z wieloosiowymi ciągnikami siodłowymi i pojazdami budowlanymi pokazuje nacisk Fodena na brytyjski transport ciężki, gdzie marka obok ERF i Atkinsona należała do nazw o długiej tradycji, zanim pod PACCAR ustąpiła miejsca DAF-owi i Leylandowi. Fodeny eksportowano też do krajów Wspólnoty Brytyjskiej, gdzie ich wytrzymałe podwozia sprawdzały się w transporcie górniczym i budowlanym.

Przy zakupie używanego w tych historycznych podwoziach liczy się rdza ramy i zawieszeń osi, stan układu hamulcowego i sprzęgła oraz dostępność części silnika i skrzyni biegów, które po zakończeniu produkcji zdobywa się głównie u wyspecjalizowanych warsztatów restauracyjnych i handlarzy częściami zabytkowymi.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Foden (weitere Modelle)

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów6popraw

Wymiary i masy

Długość6 200 mmpopraw
Szerokość2 520 mmpopraw
Rozstaw osi3 800 mmpopraw
Masa własna6 890 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita17 000 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół4popraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Foden 2 AXLE + ARTIC?

Masa własna wynosi 6 890 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Foden 2 AXLE + ARTIC?

17 000 kg.

Jaki silnik ma Foden 2 AXLE + ARTIC?

6 cylindrów.

Jakie wymiary ma Foden 2 AXLE + ARTIC?

6 200 mm × 2 520 mm.

W jakich latach produkowano Foden 2 AXLE + ARTIC?

Lata produkcji: 1995.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Samochód ciężarowy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj