Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Faymonville ILO-3

Lata produkcji: 1999–2012 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 1999

Źródło: faymonville.com

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model ILO-3 pochodzi od producenta Faymonville. Według dostępnych danych rejestrowych pojazdy tego typu pochodzą z lat 1999–2012. Wymiary przyczepy: 13 520 mm długości oraz 2 550 mm szerokości. Bez ładunku waży 10 960 kg. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 45 000 kg. Rozstaw osi wynosi 9 810 mm. Prędkość maksymalna wynosi 100 km/h. Liczba kół wynosi 6. W niderlandzkim rejestrze pojazdów ujęto 32 egzemplarze tego modelu.

Faymonville – pozostałe przyczepy: strona zbiorcza modułowych niskopodwoziowych transporterów ciężkich z Bullingen spoza nazwanych serii, z CombiMAX, MegaMAX, MultiMAX i GigaMAX, od 2,75 do 75,2 t masy własnej

Ta strona zbiera przyczepy Faymonville, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. Faymonville, założony w 1959 roku w belgijskim Bullingen (Belgia Wschodnia), należy do czołowych europejskich producentów niskopodwoziowych transporterów i modułowych przyczep ciężkich do transportów specjalnych. Rodziny modeli CombiMAX, MegaMAX, MultiMAX, GigaMAX i FloatMAX oznaczają systemy modułowe o różnej liczbie osi i możliwości sprzęgania, które można zestawiać w długie kombinacje modułowe do ekstremalnych ładunków; starsze oznaczenia jak ILO-3 czy PREFA pochodzą z wcześniejszych serii i marek poprzedników wchłoniętych do dzisiejszej oferty.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 163 wykonania o masie własnej od 2 750 do 75 200 kg, dopuszczalnej masie całkowitej do 320 000 kg przy sprzężonych kombinacjach modułów, długości do 47 450 mm i szerokości do 3 200 mm.

Faymonville obok Goldhofera i Nooteboom jest jednym z trzech wielkich producentów przyczep ciężkich i do transportów specjalnych w Europie i jest wykorzystywany do transportu elektrowni wiatrowych, instalacji przemysłowych i maszyn budowlanych, gdzie pojedyncze moduły można zestawiać w dopasowane, wielokrotnie sprzężone kombinacje.

W używanych modułach ciężkich liczy się stan hydraulicznych osi skrętnych i elektroniki sterującej, szczelność siłowników hydraulicznych regulacji wysokości, rama i punkty sprzęgania między modułami oraz historia konserwacji układu osi i hamulców; ze względu na wysoką złożoność kontrolę powinien przeprowadzić zakład specjalistyczny obeznany z systemami Faymonville.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Faymonville (weitere Modelle), Faymonville (producent)

Dane techniczne

Wymiary i masy

Długość13 520 mmpopraw
Szerokość2 550 mmpopraw
Rozstaw osi9 810 mmpopraw
Masa własna10 960 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita45 000 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół6popraw
Prędkość maksymalna100 km/hpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Faymonville ILO-3?

Masa własna wynosi 10 960 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Faymonville ILO-3?

45 000 kg.

Do jakiej prędkości dopuszczony jest Faymonville ILO-3?

Dopuszczony do 100 km/h.

Jakie wymiary ma Faymonville ILO-3?

13 520 mm × 2 550 mm.

W jakich latach produkowano Faymonville ILO-3?

Lata produkcji: 1999–2012.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
  • Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
  • Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
  • Porównaj numer podwozia z dokumentami.
  • Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj