Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Samochody ciężarowe › Erf › Pozostałe modele › 2-AXLE+ARTIC TIPPER

Erf 2-AXLE+ARTIC TIPPER

Lata produkcji: 1995 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 1995

Źródło: truck1.eu

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model 2-AXLE+ARTIC TIPPER pochodzi od producenta Erf. Według dostępnych danych rejestrowych pojazd pochodzi z 1995 roku. Wymiary samochodu ciężarowego: 6 170 mm długości oraz 2 500 mm szerokości. Masa własna wynosi 7 100 kg. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 17 000 kg. Silnik ma 6 cylindrów. Rozstaw osi wynosi 3 770 mm. Liczba kół wynosi 4. W niderlandzkim rejestrze pojazdów ujęto 1 egzemplarz tego modelu.

ERF – pozostałe modele: strona zbiorcza brytyjskiego producenta ciężarówek z Sandbach, seria EC10 do EC12 jako ciągniki siodłowe, sześciocylindrowce do 12744 cm³, dopuszczalna masa całkowita 17000–22500 kg

ERF (Edwin Richard Foden) był brytyjskim producentem ciężarówek z Sandbach w hrabstwie Cheshire, założonym w 1933 roku przez członka rodziny założycielskiej Fodena jako samodzielną firmę, by kontynuować porzuconą przez Fodena technikę diesla. Prowadzone tu modele pochodzą głównie z serii EC (EC10, EC11, EC12) z końca lat 90. i początku lat 2000., nazwanej według przybliżonej klasy pojemności silnika w litrach, z ST oznaczającym ciągnik siodłowy oraz 6X4 lub 4X2 oznaczającym konfigurację osi. ERF zostało przejęte przez Western Star w 1996 roku, a w 2000 roku sprzedane koncernowi MAN, który zamknął markę w 2007 roku.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 6 wykonań z sześciocylindrowymi silnikami o pojemności do 12 744 cm³, masie własnej od 6 260 do 8 380 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 17 000 do 22 500 kg, długości od 5 820 do 6 660 mm i szerokości od 2 500 do 2 550 mm.

ERF było, obok Fodena, Seddona Atkinsona i Leylanda, jedną z ostatnich niezależnych brytyjskich marek ciężarówek przed konsolidacją europejskiego rynku pojazdów użytkowych i dzięki serii EC było rozpowszechnione w ciężkim transporcie dalekobieżnym oraz jako ciągnik siodłowy dla firm spedycyjnych w Wielkiej Brytanii, zanim marka zniknęła pod skrzydłami MAN-a.

W ciężarówkach ERF serii EC liczą się korozja ramy i zawieszenia kabiny, stan silnika i skrzyni biegów – zwykle silniki Cumminsa lub Perkinsa, po przejęciu przez MAN-a także silniki MAN-a, ze skrzyniami ZF lub Eaton – układ hamulcowy i sprzęgło; ponieważ marka nie istnieje od 2007 roku, części zamienne idą dziś głównie przez brytyjskich specjalistów pojazdów użytkowych oraz sieci części producentów silników i skrzyń biegów.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Erf (weitere Modelle)

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów6popraw

Wymiary i masy

Długość6 170 mmpopraw
Szerokość2 500 mmpopraw
Rozstaw osi3 770 mmpopraw
Masa własna7 100 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita17 000 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół4popraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Erf 2-AXLE+ARTIC TIPPER?

Masa własna wynosi 7 100 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Erf 2-AXLE+ARTIC TIPPER?

17 000 kg.

Jaki silnik ma Erf 2-AXLE+ARTIC TIPPER?

6 cylindrów.

Jakie wymiary ma Erf 2-AXLE+ARTIC TIPPER?

6 170 mm × 2 500 mm.

W jakich latach produkowano Erf 2-AXLE+ARTIC TIPPER?

Lata produkcji: 1995.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Samochód ciężarowy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj