Diamond T -
Lata produkcji: 1953 · Seria: Pozostałe modele
Diamond T – pozostałe modele: strona zbiorcza amerykańskich ciężarówek spoza nazwanych serii, od przedwojennych typów cywilnych po transporter czołgów 980/981, sześciocylindrowce 3,9–15,9 litra
Ta strona zbiera ciężarówki Diamond T, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii – producenta z Chicago, założonego w 1905 roku przez C. A. Tilta, który zdobył renomę najpierw dostawczakami i ciężarówkami cywilnymi, a podczas II wojny światowej stał się ważnym dostawcą armii USA. Najbardziej znanym rozdziałem jest transporter czołgów: typy 980 i 981 jako ciągniki siodłowe z niskopodwoziową naczepą M9 ciągnęły ciężkie czołgi na front, a ciężkie pojazdy ratownicze jak 969A służyły jako dźwigi (wrecker). Po wojnie Diamond T pozostał w branży ciężkich ciężarówek, ale znalazł się pod rosnącą presją konkurencji i w 1967 roku wszedł w fuzję z Reo, tworząc nową markę Diamond Reo, pod którą budowano jeszcze do lat 70. Część zarejestrowanych tu pojazdów pochodzi z niderlandzkich danych rejestracyjnych, w których pojedyncze podwozia Diamond T figurują z danymi niderlandzkich zabudowców.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 42 wykonania z sześciocylindrowców o pojemności od 3 884 do 15 880 cm³, masie własnej od 3 370 do 19 320 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 4 834 do 31 941 kg, długości od 6 610 do 8 350 mm i szerokości od 2 280 do 2 600 mm.
Diamond T jest dziś znany przede wszystkim w środowisku pojazdów wojskowych i zabytkowych; zestaw transportera czołgów z ciągnikiem i niskopodwoziową naczepą uchodzi za jeden z najbardziej rozpoznawalnych amerykańskich pojazdów II wojny światowej i do dziś pojawia się na zlotach pojazdów militarnych.
W używanych liczą się w pojazdach wojskowych oryginalność zabudowy i wyposażenia, stan ramy i osi, we wszystkich typach stan silnika i skrzyni biegów oraz rdza; części idą niemal wyłącznie przez wyspecjalizowanych handlarzy pojazdów zabytkowych i wojskowych, bo marka od dziesięcioleci nie jest już produkowana.
Źródła: Kennwerte der Modelle Diamond T (weitere Modelle), RDW (Niederlande)
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 6popraw |
|---|
Wymiary i masy
| Szerokość | 2 500 mmpopraw |
|---|---|
| Rozstaw osi | 4 500 mmpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 10 000 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Liczba kół | 6popraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Diamond T -?
10 000 kg.
Jaki silnik ma Diamond T -?
6 cylindrów.
W jakich latach produkowano Diamond T -?
Lata produkcji: 1953.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 7 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: [1]
Samochód ciężarowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.