DAF 1051
Lata produkcji: 1969–1971 · Seria: Pozostałe modele
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
DAF – pozostałe modele: strona zbiorcza przyczep nawiązująca do korzeni marki jako fabryki przyczep, od wczesnych typów AVW i AAL przez serie CT i ET po naczepy, masa własna 580–16 860 kg, DMC do 46 000 kg
Ta strona zbiera przyczepy DAF, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. DAF powstał w 1928 roku w Eindhoven jako Van Doorne's Aanhangwagen Fabriek – dosłownie fabryka przyczep – i początkowo budował wyłącznie przyczepy i nadwozia, zanim bracia Hub i Wim van Doorne rozszerzyli firmę od 1932 roku na Van Doorne's Automobiel Fabriek i weszli w budowę ciężarówek; dział przyczep pozostał częścią oferty przez dziesięciolecia. Zebrane tu typy sięgają od wczesnych modeli z oznaczeniami AVW, AAL i LTS przez serie CT i ET po nowsze naczepy; kombinacje liczb oznaczają zwykle parametry ładowności i nacisku na oś, ale jednolitej systematyki nie da się już w pełni odczytać na przestrzeni dziesięcioleci.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 118 wykonań o masie własnej od 580 do 16 860 kg i dopuszczalnej masie całkowitej od 1 610 do 46 000 kg; szerokości mieszczą się między 1 610 a 2 750 mm. Długości są zapisane dla 76 modeli i wynoszą od 6 050 do 14 000 mm.
Dziś trudno dostrzec, że DAF zaczynał jako fabryka przyczep, odkąd stał się dzięki seriom ciężarówek od 45 po XF jednym z czołowych europejskich producentów pojazdów użytkowych, a od 1996 roku należy do Paccara; produkcja przyczep z wczesnych dziesięcioleci pozostała niszowym rozdziałem historii firmy, którego pojazdy dziś spotyka się głównie u kolekcjonerów.
Przy zakupie takich starszych przyczep liczy się stan ramy i rdzy, osie i układ hamulcowy, urządzenie najazdowe w modelach hamowanych, stan plandek lub nadwozi oraz ważny przegląd przyczepy; części zamienne do tak starych roczników zdobywa się zwykle już tylko przez wyspecjalizowanych renowatorów przyczep.
Źródła: Kennwerte der Modelle DAF (weitere Modelle), DAF Trucks (Hersteller)
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Szerokość | 1 620 mmpopraw |
|---|---|
| Rozstaw osi | 2 500 mmpopraw |
| Masa własna | 580 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2 400 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Prędkość maksymalna | 100 km/hpopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Ile waży DAF 1051?
Masa własna wynosi 580 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita DAF 1051?
2 400 kg.
Do jakiej prędkości dopuszczony jest DAF 1051?
Dopuszczony do 100 km/h.
W jakich latach produkowano DAF 1051?
Lata produkcji: 1969–1971.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
- Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
- Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
- Porównaj numer podwozia z dokumentami.
- Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 7 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
-
1050
13500
A V W 10-20/2
AA1600-1100 S
AA1600-1100S
AA1600-1300
AA1600-1300S
AA1600-960B
AA7
AAL 1600-1300
AAL 1600-1500 S
Źródła: [1]
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.