D*SIGN S1B
Lata produkcji: 2005 · Seria: Pozostałe modele
D*Sign – pozostałe modele: strona zbiorcza przyczep Excalibur spoza nazwanych serii, S1 i S2 z wykonaniem Trans-Form, masa własna od 450 do 840 kg, szerokość do 2 500 mm
Ta strona zbiera przyczepy D*Sign, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. Program dzieli się na stopnie konstrukcyjne S1 i S2 serii Excalibur, uzupełnione dopiskami B i D oznaczającymi warianty wyposażenia oraz wykonaniem Trans-Form; oznaczenia takie jak S1,S2 /15,S2/18 w rejestrze wskazują na dodatkowe oznaczenia wymiarowe lub wyposażeniowe w ramach obu stopni.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 9 wykonań o masie własnej od 450 do 840 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 1 300 do 1 800 kg, długości od 4 690 do 5 210 mm i szerokości od 2 040 do 2 500 mm.
Przy szerokości do 2 500 mm i długości około pięciu metrów seria Excalibur należy do szerszych przyczep swojej klasy wagowej, projektowanych do ładunku o dużej objętości, ale niezbyt dużej masie. Nazwa modelu Trans-Form sugeruje wykonanie o zmiennej lub składanej zabudowie.
Przy zakupie używanej przy tej szerokości liczy się zwłaszcza stan ramy i trawersów pod kątem skręcenia, rdza w narożnikach szerokiej platformy oraz sprawność urządzenia najazdowego i hamulca. W wykonaniu Trans-Form z ruchomymi elementami zabudowy warto dodatkowo sprawdzić zawiasy, ryglowania i szczelność ruchomych połączeń. W wykonaniach S2 o większej masie całkowitej warto również ocenić wymiarowanie układu hamulcowego w stosunku do szerokiej, pojemnej platformy załadunkowej.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: D*Sign (weitere Modelle)
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Szerokość | 2 480 mmpopraw |
|---|---|
| Masa własna | 520 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1 500 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Prędkość maksymalna | 100 km/hpopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Ile waży D*SIGN S1B?
Masa własna wynosi 520 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita D*SIGN S1B?
1 500 kg.
Do jakiej prędkości dopuszczony jest D*SIGN S1B?
Dopuszczony do 100 km/h.
W jakich latach produkowano D*SIGN S1B?
Lata produkcji: 2005.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
- Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
- Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
- Porównaj numer podwozia z dokumentami.
- Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 6 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
