Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Przyczepy › Coachman › Pozostałe modele › LASER 650/4

Coachman LASER 650/4

Lata produkcji: 2008 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 2008

Źródło: coachman.co.uk

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model LASER 650/4 pochodzi od producenta Coachman. Według dostępnych danych rejestrowych pojazd pochodzi z 2008 roku. Wymiary przyczepy: 7 900 mm długości oraz 2 250 mm szerokości. Masa własna wynosi 1 490 kg. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 1 810 kg. Rozstaw osi wynosi 650 mm. Prędkość maksymalna wynosi 100 km/h. Liczba kół wynosi 4. W niderlandzkim rejestrze pojazdów ujęto 1 egzemplarz tego modelu.

Coachman – pozostałe modele: strona zbiorcza przyczep kempingowych spoza nazwanych serii, linie VIP, Laser i Amara oraz Genius, Pastiche i Chaparral, masa własna 1 060–3 274 kg, masa całkowita do 3,5 t

Ta strona zbiera przyczepy kempingowe Coachman, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. Coachman to brytyjski producent przyczep kempingowych z siedzibą w Hull, którego oferta dzieli się na kilka linii nazewniczych: VIP i Laser jako ugruntowane serie, Amara z wariantem wyposażenia Festival oraz pojedyncze modele Genius, Pastiche, Chaparral i Lite. Przyczepy kempingowe są zarejestrowane jako przyczepy klasy O2 i dostarczane z hamowaną osią.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 13 wykonań o masie własnej od 1 060 do 3 274 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 1 200 do 3 500 kg i szerokości od 2 030 do 2 540 mm.

Z masą własną sięgającą ponad trzy tony cięższe typy Coachman należą do wyższej klasy przyczep kempingowych na rynku, podczas gdy lżejsze typy jak Lite są celowo zaprojektowane pod niższą masę ciągniętą, a tym samym pod mniejsze samochody holujące. Jako brytyjski producent Coachman tradycyjnie obsługuje przede wszystkim rynek krajowy, na którym przyczepy kempingowe jako samodzielny środek podróżowania mają długą tradycję.

Przy zakupie używanej przyczepy kempingowej liczą się przede wszystkim uszkodzenia wilgociowe dachu, okien i ścian, stan osi, hamulca najazdowego i kółka podporowego oraz korozja podwozia. Nieszczelne przepusty dachowe i uszczelki okienne są częstą przyczyną szkód wtórnych i powinny zostać dokładnie sprawdzone przed zakupem. Do podstawowej kontroli przyczepy kempingowej należy też stan wyposażenia wnętrza, podłogi oraz przyłączy wody i prądu.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Coachman (weitere Modelle)

Dane techniczne

Wymiary i masy

Długość7 900 mmpopraw
Szerokość2 250 mmpopraw
Rozstaw osi6 500 mmpopraw
Masa własna1 490 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita1 810 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół4popraw
Prędkość maksymalna100 km/hpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Coachman LASER 650/4?

Masa własna wynosi 1 490 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Coachman LASER 650/4?

1 810 kg.

Do jakiej prędkości dopuszczony jest Coachman LASER 650/4?

Dopuszczony do 100 km/h.

Jakie wymiary ma Coachman LASER 650/4?

7 900 mm × 2 250 mm.

W jakich latach produkowano Coachman LASER 650/4?

Lata produkcji: 2008.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
  • Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
  • Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
  • Porównaj numer podwozia z dokumentami.
  • Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj