Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

CARAVELAIR B5103

Lata produkcji: 2007 · Seria: Przyczepy do 3,5 t (klasa O2)

Więcej maszyn rocznika 2007

Źródło: truck1.eu

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model B5103 marki CARAVELAIR należy do serii Przyczepy do 3,5 t (klasa O2). Produkcja: 2007. Wymiary: 2 280 mm szerokości. Masa własna wynosi 1 100 kg. Prędkość maksymalna: 100 km/h. Dopuszczalna masa całkowita: 1 400 kg. Seria Przyczepy do 3,5 t (klasa O2) obejmuje 340 modeli. Masa własna w tej serii mieści się w zakresie od 524 do 1 980 kg; model B5103 z 1 100 kg plasuje się w dolnej części zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej N5003 z 1 095 kg, powyżej B5102 z 1 110 kg. Dopuszczalna masa całkowita w tej serii mieści się w zakresie od 795 do 2 090 kg; tutaj model B5103 z 1 400 kg plasuje się pośrodku zakresu. Marki CARAVELAIR dotyczy łącznie 375 modeli w 3 seriach.

Przyczepy Caravelair do 3,5 t – klasa O2: francuskie przyczepy kempingowe koncernu Trigano w rejestrze, kody typów A 4004 i podobne, masy od 524 do 1 980 kg

Caravelair to francuska marka przyczep kempingowych należąca do koncernu Trigano, największego europejskiego producenta karawanów i kamperów. Klasa pojazdów O2 obejmuje przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej od 0,75 do 3,5 tony, do której zaliczają się wszystkie przyczepy kempingowe tej marki. Oznaczenia typów Caravelair mają zwykle formę litery A i czterocyfrowej liczby, np. A 4004 czy A 4204, gdzie cyfry kodują wielkość nadwozia i poziom wyposażenia; starsze modele noszą dodatkowo proste kody liczbowe, jak 400 czy 470.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi 340 wykonań o masie własnej od 524 do 1 980 kg i dopuszczalnej masie całkowitej od 795 do 2 090 kg. Długości są zapisane dla 128 modeli i mieszczą się w przedziale od 4 640 do 8 080 mm.

Caravelair plasuje się w segmencie przystępnym cenowo rynku karawaningowego i konkuruje tam przede wszystkim z innymi markami Trigano oraz z Hobby i Knaus; seria celuje w klientów szukających lekkiej przyczepy, którą można ciągnąć typowym samochodem klasy średniej.

Przy zakupie używanej przyczepy liczą się wilgoć na podłodze i przy lukach dachowych, stan uszczelek okien i drzwi, instalacja gazowa z reduktorem i plakietką kontrolną, mechanizm najazdowy wraz z cięgnem hamulca oraz wiek opon, który przy rzadko używanych przyczepach bywa łatwo niedoszacowany. Ze względu na stosunkowo niską masę własną wielu modeli warto dodatkowo sprawdzić ramę pod kątem uszkodzeń po przeciążeniu.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Caravelair Anhänger

Dane techniczne

Wymiary i masy

Szerokość2 280 mmpopraw
Masa własna1 100 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita1 400 kgpopraw

Napęd i podwozie

Prędkość maksymalna100 km/hpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży CARAVELAIR B5103?

Masa własna wynosi 1 100 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita CARAVELAIR B5103?

1 400 kg.

Do jakiej prędkości dopuszczony jest CARAVELAIR B5103?

Dopuszczony do 100 km/h.

W jakich latach produkowano CARAVELAIR B5103?

Lata produkcji: 2007.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
  • Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
  • Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
  • Porównaj numer podwozia z dokumentami.
  • Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 6 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj