Be Combi BU 7500

Rejestr prowadzi tu 44 wykonania o masie własnej od 730 do 4 655 kg i dopuszczalnej masie całkowitej od 1 900 do 10 000 kg. Długości, tam gdzie są podane, mieszczą się między 2 770 a 10 420 mm, szerokości między 2 070 a 2 550 mm.

Rozpiętość od niecałej tony do ponad czterech ton masy własnej i do dziesięciu ton dopuszczalnej masy całkowitej pokazuje, że pod marką Be Combi funkcjonują zarówno lekkie przyczepy do zespołów z samochodem osobowym, jak i cięższe wykonania tandemowe i niskopodwoziowe do transportu maszyn i pojazdów. Jak pokazują niderlandzkie oznaczenia w rejestrze, takie strony zbiorcze łączą pojazdy tamtejszego rynku przyczep prowadzone bez nazwanej serii.

Przy zakupie używanej przyczepy w lżejszych typach liczą się hamulec najazdowy, zaczep kulowy i dyszel, stan ramy i burt oraz wiek opon; w cięższych wykonaniach niskopodwoziowych i typu dolly dodatkowo instalacja hamulcowa, zespoły osi, a przy sprzęgu dolly stan płyty siodłowej i gniazda sworznia. Przed zakupem warto sprawdzić korozję dźwigarów wzdłużnych i punktów mocowania oraz ważność dopuszczenia do ruchu; części do starszych modeli dostępne są zwykle przez niezależne warsztaty przyczepowe w krajach Beneluksu.