Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Baf V-10

Lata produkcji: 2012-2014 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 2012

Źródło: unimexuk.com

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model V-10 pochodzi od producenta Baf. Produkcja: 2012-2014. Paliwo: gaz ziemny. Moc znamionowa: 180,5 kW. Zastosowanie: HDG 2 (>14k lbs). Silnik jest wolnossący. Jest silnikiem benzynowym. Moc znamionowa w tej grupie mieści się w zakresie od 120,1 do 451,1 kW; model V-10 z 180,5 kW plasuje się w dolnej części zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej A240 z 179 kW, powyżej L20 z 181,2 kW.

Baf V-10 – dziesięciocylindrowy silnik Heavy-Duty do zastosowań drogowych o mocy 242 KM, lata produkcji 2012–2014, napęd do średnich i ciężkich pojazdów użytkowych oraz nadwozi specjalnych

Silniki dziesięciocylindrowe tej klasy mocy są w segmencie Heavy-Duty przede wszystkim dużymi silnikami benzynowymi jako alternatywa dla mniejszych jednostek wysokoprężnych i trafiają często do średnich i ciężkich pojazdów użytkowych oraz podwozi pod nadwozia specjalne, takie jak ambulanse czy pojazdy komunalne, gdzie preferuje się prosty, mało wymagający w obsłudze napęd nad silnikiem Diesla z rozbudowanym układem oczyszczania spalin.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

V-10 ma moc 242 KM. Lata produkcji 2012–2014 wyznaczają tę generację silnika na początek lat 2010.

Silnik benzynowy V10 tej mocy znajduje się między lżejszymi jednostkami V8 a ciężkimi rzędowymi silnikami wysokoprężnymi i stosuje się go zwykle tam, gdzie potrzebny jest wysoki moment obrotowy przy umiarkowanych obrotach, ale chce się uniknąć złożoności silnika Diesla z filtrem cząstek stałych i instalacją SCR, na przykład w podwoziach ambulansów, autobusów szkolnych czy komunalnych pojazdów specjalnych o niewielkim rocznym przebiegu.

Przy zakupie używanego silnika benzynowego V10 tych lat produkcji liczy się stan układu zapłonowego, elementów rozrządu i uszczelek kolektora dolotowego, ponieważ nieszczelności prowadzą tu do spadku moc i nierównej pracy. Równie ważna jest kompletna historia serwisowa układu chodzenia, ponieważ duży silnik benzynowy pod obciążeniem stałym wymaga niezawodnego chłodzenia, a także stan łożysk silnika i osprzętu, jak alternator czy kompresor klimatyzacji.

Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Baf V-10

Dane techniczne

Silnik

Kod silnikaBAFB68Cpopraw
Rodzina silnikówCBAFE06.89NN; DBAFE06.89NNpopraw
Rodziny silnikówCBAFE06.89NN; DBAFE06.89NNpopraw
PaliwoNatural Gaspopraw
Moc znamionowa180,5 kW (= 242 KM)popraw
Obroty znamionowe4 137 obr/minpopraw
Maksymalny moment obrotowy347 ft·lbfpopraw
Obroty przy maks. momencie3 234 obr/minpopraw
Cykl pracySilnik ZIpopraw
Układ wtryskowyWtrysk wielopunktowypopraw
DoładowanieWolnossącypopraw

Pochodzenie i homologacja

Rok produkcji od2012popraw
Rok produkcji do2013popraw
Rocznik od2012popraw
Rocznik do2016popraw

Pozostałe dane

ZastosowanieHDG 2 (>14k lbs)popraw

Najczęstsze pytania

Jaką moc ma Baf V-10?

Baf V-10 ma moc 180 kW.

W jakich latach produkowano Baf V-10?

Lata produkcji: 2012-2014.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj tabliczkę znamionową z zamówieniem: wielkość, wykonanie i moc muszą się zgadzać.
  • Przy urządzeniu używanym zapytaj o stan uzwojenia i luz łożysk.
  • Zapytaj o dostępność części do tej serii — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 19 danych o tym modelu. Pochodzą z 2 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Źródła: US EPA – dane homologacji silników (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Silnik wysokoprężny w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Części do tego silnika (22)

Numery katalogowe producenta z urzędowej dokumentacji EPA. Bez cen i bez informacji o dostępności — te dane pochodzą od dostawcy.

Numer Nazwa Producent
10-9024 CNG Fuel Rails BAF
10-9044 CNG Fuel Rails BAF
FR-68C CNG Fuel Rails BAF
20-60008 CNG Injector BAF
20-6008 CNG Injector BAF
70-30013 CNG Pressure Regulator BAF
70-3017 CNG Pressure Regulator BAF
70-3031 CNG Pressure Regulator BAF
9L8A-6G004-CC Cyl Head Temp BAF
F65F-6G004-AB Cyl. Head Temp BAF
F65Z-6G004-AB Cyl. Head Temp BAF
9C2Z-12A650-ZF ECM / Motorsteuergerät BAF
BC3A-12A650-CTA ECM / Motorsteuergerät BAF
DC2A-12A650-ABC ECM / Motorsteuergerät BAF
DC3A-12A650-BCC ECM / Motorsteuergerät BAF
FC3A-12A650-AKA ECM / Motorsteuergerät BAF
20-2031 Fuel Gauge Driver Module BAF
20-20025 Fuel Gauge Module BAF
BR31-12B579-AA MAF BAF
9L1E-6A666-AA PCV BAF
9L1E-6A666-BA PCV BAF
EV-281 PCV BAF

Źródło: 2014 Model Year On-Highway Heavy-Duty Engine Certification Data

Zapytaj o te części
Porownaj