Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Dostawcze › Auto Boss › Pozostałe modele › TRANSIT

Auto Boss TRANSIT

Lata produkcji: 2019 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 2019

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model TRANSIT pochodzi od producenta Auto Boss. Produkcja: 2019. Silnik ma 4 cylindry, przy pojemności skokowej 1 995 cm³. Wymiary: 2 200 mm szerokości. Masa własna wynosi 2 512 kg. Rozstaw osi: 3 950 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg. Liczba kół: 6. Masa własna w tej grupie mieści się w zakresie od 74,2 do 23 550 kg; model TRANSIT z 2 512 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej CRAFTER 35 BESTEL L2 H2 2.5 TDI 100 KW z 2 511 kg, powyżej EXTENDED VAN 30 STARCRAFT z 2 513 kg. Dopuszczalna masa całkowita w tej grupie mieści się w zakresie od 540 do 48 000 kg; tutaj model TRANSIT z 3 500 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu.

Auto Boss Transit – wykończone podwozie 3,5 tony na bazie Transita: czterocylindrowy silnik 1995 cm³, masa własna 2512 kg, rozstaw osi 3950 mm, podwójne ogumienie z tyłu

Auto Boss występuje w rejestrze pojazdów jako producent zabudowy wykańczający cudze podwozie; nazwa modelu Transit wskazuje na bazę – lekki pojazd użytkowy unijnej klasy N1 o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, prowadzony z prawem jazdy kategorii B.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Wykończony Transit ma czterocylindrowy silnik o pojemności 1995 cm³. Masa własna wynosi 2512 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 3500 kg, co daje 988 kg ładowności. Rozstaw osi to 3950 mm przy szerokości 2200 mm. Sześć kół z podwójnym ogumieniem na osi tylnej niesie pojazd. Relacja ładowności do masy własnej wynosi blisko 40 procent, co jest typowe dla podwozia z podwójnym ogumieniem w górnym zakresie klasy 3,5 tony.

Z podwójnym ogumieniem tylnej osi i długim rozstawem osi 3950 mm to podwozie jest przygotowane na wysoką ładowność przy stabilnym prowadzeniu, cenioną przy zabudowach skrzyniowych i ciężkich zastosowaniach gospodarczych. Klasa N1 pozwala na eksploatację bez dodatkowych uprawnień przewozowych zarezerwowanych dla ciężarówek.

Przy zakupie egzemplarza z taką zabudową warto sprawdzić oś tylną i bliźniacze ogumienie pod kątem nierównego zużycia, stan zawieszenia pod pełnym obciążeniem, korozję ram zabudowy i ich mocowania do podwozia oraz układ hamulcowy – zważywszy na wysoką dopuszczalną masę całkowitą. Warto też sprawdzić przewody hamulcowe w okolicy osi tylnej oraz działanie doposażonego czujnika parkowania, jeśli jest zamontowany.

Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Auto Boss Transit

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów4popraw
Pojemność skokowa1 995 cm³popraw

Wymiary i masy

Szerokość2 200 mmpopraw
Rozstaw osi3 950 mmpopraw
Masa własna2 512 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita3 500 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół6popraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Auto Boss TRANSIT?

Masa własna wynosi 2 512 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Auto Boss TRANSIT?

3 500 kg.

Jaki silnik ma Auto Boss TRANSIT?

4 cylindrów, 1 995 cm³ pojemności.

W jakich latach produkowano Auto Boss TRANSIT?

Lata produkcji: 2019.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 2 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Samochód dostawczy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj