Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Przyczepy › Atec › Pozostałe modele › OPL-3

Atec OPL-3

Lata produkcji: 2000 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 2000

Zdjęcie pokazuje 3AV3500 z tej samej serii. Źródło: kleinanzeigen.de

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model OPL-3 pochodzi od producenta Atec. Produkcja: 2000. Wymiary: 8 550 mm długości oraz 2 450 mm szerokości. Masa własna wynosi 2 780 kg. Rozstaw osi: 6 600 mm. Prędkość maksymalna: 100 km/h. Dopuszczalna masa całkowita: 7 490 kg. Masa własna w ofercie marki Atec mieści się w zakresie od 200 do 3 180 kg; model OPL-3 z 2 780 kg plasuje się na szczycie zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej AVV3500-2 z 2 750 kg, powyżej AVV 3500-13 z 3 030 kg. Dopuszczalna masa całkowita w ofercie marki Atec mieści się w zakresie od 750 do 7 490 kg; tutaj model OPL-3 z 7 490 kg plasuje się na szczycie zakresu. Marki Atec dotyczy łącznie 633 modele w 6 seriach.

Atec OPL-3 – jeden model: przyczepa z niderlandzkiego rejestru pojazdów, rok budowy 2000, dopuszczalna masa całkowita 7490 kg, masa własna 2780 kg, długość 8,55 m

OPL-3 powstał w 2000 roku i został zarejestrowany w niderlandzkim rejestrze pojazdów. Przy dopuszczalnej masie całkowitej 7,49 tony należy do klasy średnio ciężkich przyczep dwuosiowych tandemowych, budowanych do transportu towarów i większego sprzętu. Oś tandemowa rozkłada obciążenie na dwie osie, co pozwala na wyższą masę całkowitą niż przy jednej osi.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

OPL-3 ma dopuszczalną masę całkowitą 7490 kg i masę własną 2780 kg, przy długości 8,55 m, szerokości 2450 mm i rozstawie osi 6,6 m. Ładowność wynosi więc 4710 kg, ponad półtora razy więcej niż własna masa przyczepy, rozłożona na platformie o długości ponad 8 metrów.

Przy dopuszczalnej masie całkowitej 7,49 tony OPL-3 znajduje się w klasie O3, powyżej granicy 3,5 tony, od której zwykle stosuje się hamulec pneumatyczny miast prostego hamulca najazdowego. Prawo jazdy kategorii B nie wystarcza do ciągnięcia przyczepy tej masy; ciągnie ją ciężarówka z odpowiednim zaczepem i odpowiadającą dopuszczalną masą ciągnionej przyczepy.

Przy zakupie używanej liczy się stan osi i łożysk kół, działanie instalacji hamulcowej wraz z przewodami i cięgnem, korozja ramy i dyszla oraz stan oświetlenia i wtyczki. Przy osi tandemowej warto dodatkowo sprawdzić rozkład obciążenia między osiami, stan zawieszenia osi oraz równomierność zużycia ogumienia na obu osiach.

Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells OPL-3

Dane techniczne

Wymiary i masy

Długość8 550 mmpopraw
Szerokość2 450 mmpopraw
Rozstaw osi6 600 mmpopraw
Masa własna2 780 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita7 490 kgpopraw

Napęd i podwozie

Prędkość maksymalna100 km/hpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Atec OPL-3?

Masa własna wynosi 2 780 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Atec OPL-3?

7 490 kg.

Do jakiej prędkości dopuszczony jest Atec OPL-3?

Dopuszczony do 100 km/h.

Jakie wymiary ma Atec OPL-3?

8 550 mm × 2 450 mm.

W jakich latach produkowano Atec OPL-3?

Lata produkcji: 2000.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
  • Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
  • Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
  • Porównaj numer podwozia z dokumentami.
  • Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 8 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj