Allis Chalmers 6140
Seria: Pozostałe modele
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Allis-Chalmers – pozostałe modele: strona zbiorcza pomarańczowych ciągników z Milwaukee spoza nazwanych serii, od 10-18 i 20-35 przez modele literowe B, C, WC i WD po serie 100 (170 do 220), 7000 i 8000, 2–305 KM
Ta strona zbiera ciągniki Allis-Chalmers, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii – markę z Milwaukee w Wisconsin, która zaczęła w 1914 roku od 10-18, w 1932 roku modelem U jako pierwszy producent wprowadziła ogumienie pneumatyczne w ciągniku, a modelem B z 1937 roku stworzyła przystępny mały ciągnik dla amerykańskiej farmy rodzinnej, zanim w 1985 roku została sprzedana Deutzowi. Logika typów: wczesne typy liczbowe 10-18, 12-20 i 20-35 podają moc uciągu i na kole pasowym w KM; modele literowe A, B, C, CA, WC i WD lat 30.–50. oznaczają typ, nie wielkość; seria D (D-10 do D-21) lat 50. i 60. porządkuje rosnąco; seria 100 (160 do 220) z lat 1964–1975 podaje w przybliżeniu klasę KM, XT turbosprężarkę; seria 7000 (7010 do 7080) lat 70. z kabiną Acousta Cab i seria 8000 (8010 do 8070) lat 80. to ostatnie własne serie, 4W-220 i 4W-305 przegubowce, serie 5000 i 6000 kupowane kompakty od Toyoshy i Fiata. Silniki to własne Allis-Chalmers jako benzynowe, gazowe i wysokoprężne, Perkins w niektórych dieslach i Toyosha w japońskich kompaktach.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 115 wykonań o mocy od 6 do 305 KM z dwu- do ośmiocylindrowców o pojemności od 1 002 do 11 973 cm³, szerokości od 915 do 2 438 mm i wysokości od 1 191 do 3 531 mm.
Allis-Chalmers był w latach 30.–70. trzecim wielkim amerykańskim producentem po Johnie Deere i International Harvester; ciągniki w kolorze Persian Orange to dziś obiekty kolekcjonerskie z własnym stowarzyszeniem, a marka żyła dalej przez Deutz-Allis i AGCO Allis do 2001 roku.
W używanych liczą się oryginalność, stan silnika (gaźnik w benzynowych, pompa wtryskowa w dieslach), sprzęgło i skrzynia (Power Director w D-17 i serii 100), hydraulika (Traction Booster) i blachy; części idą przez handlarzy kolekcjonerskich i AGCO dla późnych serii.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Allis-Chalmers (weitere Modelle), Allis-Chalmers (Wikipedia)
Dane techniczne
Silnik
| Producent silnika | Toyoshapopraw |
|---|---|
| Paliwo | Dieselpopraw |
| Moc | 41 KM (31 kW)popraw |
| Obroty znamionowe | 2 500 obr/minpopraw |
| Liczba cylindrów | 3popraw |
| Pojemność skokowa | 2 335 cm³ (142.2 cu in)popraw |
| Średnica cylindra | 98 mmpopraw |
| Skok tłoka | 103 mmpopraw |
| Chłodzenie | chłodzenie cieczypopraw |
Wymiary i masy
| Długość | 3 340 mmpopraw |
|---|---|
| Długość | 131,5 in (3340,1 mm)popraw |
| Szerokość | 1 732 mmpopraw |
| Szerokość | 68,2 in (1732,3 mm)popraw |
| Wysokość | 1 593 mmpopraw |
| Wysokość | 88 in (2235,2 mm)popraw |
| Rozstaw osi | 76,18 in (1 935 mm)popraw |
| Średnica zawracania | 114 in (2895,6 mm)popraw |
| Masa własna | 4, 000 lbs (2WD); 4, 400 (4WD)popraw |
Napęd i podwozie
| Napęd | napęd na tylną ośWD/MFWDpopraw |
|---|---|
| Skrzynia biegów | Fully skrzynia synchronizowanapopraw |
| Biegi do przodu | 10popraw |
| Biegi wsteczne | 2popraw |
| Sprzęgło | Dual-drypopraw |
| Prędkość maksymalna | 30 km/hpopraw |
Parametry robocze
| Udźwig | 1 447 kgpopraw |
|---|---|
| Udźwig | 3190 lbs (1 447 kg)popraw |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l (13,2 gal)popraw |
Pochodzenie i homologacja
| Zakład produkcyjny | Hinomoto factory, Japanpopraw |
|---|
Pozostałe dane
| Kategoria TUZ | Cat I/IIpopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Allis Chalmers 6140?
Allis Chalmers 6140 ma moc 41 KM.
Jaki silnik ma Allis Chalmers 6140?
3 cylindrów, 2 335 cm³ pojemności, Diesel.
Jak szybko jeździ Allis Chalmers 6140?
Prędkość maksymalna wynosi 30 km/h.
Ile podnosi podnośnik Allis Chalmers 6140?
Tylny podnośnik podnosi 1 447 kg.
Jakie wymiary ma Allis Chalmers 6140?
3 340 mm × 1 732 mm × 1 593 mm.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 33 dane o tym modelu. Pochodzą z 3 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (pobrano sierpień 2026) · Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (pobrano wrzesień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Jak sprawdzamy dane
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.