Allis Chalmers D-15
Lata produkcji: 1960–1968 · Seria: D-Baureihe
Następca: D15 Series II →
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Allis-Chalmers seria D (1957–1969) – pomarańczowe ciągniki z Milwaukee i La Porte: D-10 do D-21, liczba jako klasa wielkości, benzyna, LPG i diesel, Power Director i Traction Booster
Seria D była programem Allis-Chalmers późnych lat 50. i 60. – ciągnikami, które zastąpiły modele literowe WD i CA i którymi producent z Milwaukee w Wisconsin obciążał swój zakład w West Allis i zakład ciągników w La Porte w Indianie. Logika typów: D oznacza serię, liczba porządkuje wielkość rosnąco – D-10 i D-12 małe jedno- i dwurzędowe, D-14 i D-15 klasa średnia, D-17 bestseller o mocy około 50 KM, D-19 z 1961 roku pierwszy seryjny ciągnik z turbodieslem, D-21 z 1963 roku pierwszy Allis-Chalmers powyżej 100 KM z sześciocylindrowcem o pojemności 7,0 litra. Paliwa były do wyboru: benzyna, gaz płynny i diesel, jak pokazują wpisy rejestru; skrzynie miały Power Director, dwustopniowe przełączanie pod obciążeniem dźwignią ręczną, a hydraulika Traction Booster, przenoszący ciężar z narzędzia na koła tylne.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 7 wykonań o mocy od 17,6 do 86,1 kW z cztero- i sześciocylindrowców o pojemności od 2 273 do 6 974 cm³ przy 1 650–2 200 obr./min, masie własnej od 1 297 do 4 874 kg, długości od 3 061 do 4 079 mm, szerokości od 1 575 do 2 327 mm i wysokości od 1 419 do 2 708 mm.
Seria D to najczęściej kolekcjonowana generacja Allis-Chalmers; D-17 zbudowano w ponad 60 000 egzemplarzy, a seria przeszła w 1964 roku w serię 100 (170, 180, 190).
W używanych liczą się oryginalność, stan silnika i gaźnik lub wtrysk, Power Director (pakiet sprzęgieł), skrzynia, hydraulika Traction Booster i blachy; części idą przez handlarzy kolekcjonerskich w Ameryce Północnej.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Allis-Chalmers D-Baureihe, Allis-Chalmers (Wikipedia)
Dane techniczne
Silnik
| Producent silnika | Allis-Chalmerspopraw |
|---|---|
| Paliwo | Benzin/LPG/Dieselpopraw |
| Moc | 35,8 KM (26,3 kW)popraw |
| Obroty znamionowe | 2 000 obr/minpopraw |
| Moment obrotowy | 348 Nmpopraw |
| Liczba cylindrów | 4popraw |
| Pojemność skokowa | 2 444 cm³popraw |
| Średnica cylindra | 88,9 mmpopraw |
| Skok tłoka | 98,43 mmpopraw |
| Chłodzenie | chłodzenie cieczypopraw |
Wymiary i masy
| Długość | 3 313 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 1 702 mmpopraw |
| Wysokość | 2 037 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 2 210 mmpopraw |
| Prześwit | 538 mmpopraw |
| Masa własna | 1 808 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Napęd | napęd na tylną ośpopraw |
|---|---|
| Skrzynia biegów | 8 V/2 Rpopraw |
| Ogumienie przód | 6.00 x 16popraw |
| Ogumienie tył | 12.4 x 26popraw |
| Prędkość maksymalna | 25 km/hpopraw |
Parametry robocze
| Pojemność zbiornika paliwa | 71,8 lpopraw |
|---|
Pochodzenie i homologacja
| Zakład produkcyjny | USApopraw |
|---|---|
| Konstrukcja | konstrukcja ramowapopraw |
| Wyprodukowano sztuk | 19 588popraw |
Pozostałe dane
| Następca | Allis-Chalmers D15 Series IIpopraw |
|---|
Pozycja w rejestrze
Stosunek mocy do masy: 14,5 kW/t (26 kW / 1,8 t)
Klasa mocy: Kompaktowy (< 40 KM)
W grupie Ciągniki rolnicze silniejszy niż 22% w rejestrze — spośród 15 663 modeli z podaną mocą.
Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Allis Chalmers D-15?
Allis Chalmers D-15 ma moc 35,8 KM.
Ile waży Allis Chalmers D-15?
Masa własna wynosi 1 808 kg.
Jaki silnik ma Allis Chalmers D-15?
4 cylindrów, 2 444 cm³ pojemności, Benzin/LPG/Diesel.
Jak szybko jeździ Allis Chalmers D-15?
Prędkość maksymalna wynosi 25 km/h.
Jakie wymiary ma Allis Chalmers D-15?
3 313 mm × 1 702 mm × 2 037 mm.
W jakich latach produkowano Allis Chalmers D-15?
Lata produkcji: 1960–1968.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Sprawdź rozmiar opon z przodu i z tyłu: niezgodne pary obciążają napęd.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 30 danych o tym modelu. Pochodzą z 2 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
