AEG AMF

Rejestr prowadzi tu 87 wykonań o mocy od 0,75 do 160 kW, dwu- do sześciobiegunowych, o sprawności przy pełnym obciążeniu od 72 do 95,9% i przy 75% obciążenia od 73 do 95,7%. Wielkości mechaniczne sięgają od 80 do 315 według IEC, przeważnie w stopniu ochrony IP55. Jako kraje produkcji figurują Hiszpania dla największej części, Włochy dla kolejnej i Chiny dla reszty; badania prowadzono przede wszystkim według rozporządzeń GEMS z 2012 roku, obok tego według AS/NZS 1359.5:2004 i rozporządzeń z 2019 roku. Według australijskiego High Efficiency Level tylko dwa z 87 silników osiągają starszy poziom 2001, pozostałych 85 nie ma żadnej klasyfikacji. Wśród kodów montażu dominują kombinacje B3/B5/B14/B34 oraz czysta forma stopowo-kołnierzowa B3/B5.

Strona pokazuje tym samym, że marka AEG w obszarze silników przemysłowych obsługiwana jest dziś przede wszystkim przez europejskie zakłady w Hiszpanii i we Włoszech, uzupełnione mniejszym udziałem produkcji chińskiej; w szerokim polu silników normowych IEC program konkuruje z dużymi europejskimi producentami, jak Siemens i ABB, nie osiągając ich pozycji rynkowej.

Przy zakupie używanego silnika liczą się stan łożysk i sprawdzona rezystancja izolacji uzwojenia, widoczne ślady przegrzania na skrzynce zaciskowej i osłonie wentylatora, stan wału i wpustu oraz czytelna tabliczka znamionowa z wielkością mechaniczną, liczbą biegunów i klasą sprawności; ponieważ tylko dwa silniki w ogóle osiągają klasę sprawności, przy pracy ciągłej warto porównać z aktualnymi alternatywami IE2/IE3. Części zamienne zależą od tego, który licencjobiorca wyprodukował dany silnik.