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M274 ½-ton 4×4 utility platform truck: offener Lastenträger mit Willys-Motor AO4-4-53, 11,9 kW Leistung, Dreiganggetriebe mit zwei Geländestufen und nur 361 kg Leergewicht
Der M274 wurde von mehreren Herstellern gebaut, darunter Willys, Bowen-McLaughlin-York, Baifield Industries und Brunswick, die dieselbe Konstruktion in Lizenz beziehungsweise nach Vertrag fertigten. Diese Aufteilung auf mehrere Fertigungsstätten war bei diesem kleinen, leichten Lastenträger für den Transport auf halbem Wege zwischen Handkarren und Lastkraftwagen üblich.
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Der M274 ist ein Fahrzeug der Formel 4x4 mit einem Motor von Willys des Typs AO4-4-53, der 16 PS (11,9 kW) leistet. Die Kraft geht über ein Dreiganggetriebe mit zusätzlichem zweistufigen Verteilergetriebe an den Antriebsstrang, der Tank fasst rund 8 US-Gallonen. Mit 2.997 mm Länge, 1.270 mm Breite, 1.270 mm Höhe und einem Leergewicht von nur 361 kg zählt der Wagen zu den leichtesten geländegängigen Radfahrzeugen seiner Klasse.
Kennzeichnend für diese Bauart ist die offene Plattform ohne geschlossenes Fahrerhaus, auf der die Ladung unmittelbar über dem kurzen Radstand liegt und so den Schwerpunkt niedrig hält. Bei einem Leergewicht von nur 361 kg genügt schon eine vergleichsweise kleine Motorleistung von 11,9 kW für ausreichenden Vortrieb im Gelände, während das zweistufige Verteilergetriebe die Kraft an vier Rädern verfügbar hält.
Beim Gebrauchtkauf eines M274 lohnt die Prüfung des Willys-Motors AO4-4-53 auf Kompression und auf Undichtigkeiten am Kraftstoffsystem, da diese kleinen Motoren nach langer Standzeit anfällig für Verharzung sind. Am Dreiganggetriebe mit Verteilergetriebe ist der Zustand der Schaltgestänge zu prüfen, an der offenen Plattform zusätzlich der Rahmen und die Radaufhängung auf Korrosion, da die geringe Bodenfreiheit die Unterseite besonders exponiert.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells M274 ½-ton 4×4 utility platform truck
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