Volvo FL618

Das Register führt 9 Ausführungen mit 132 bis 169 kW aus 5.480 cm³ Hubraum und sechs Zylindern, Leergewichten von 6.795 bis 13.650 kg, einem zulässigen Gesamtgewicht von 18.000 kg, Längen von 6.100 bis 8.800 mm und Breiten von 2.480 bis 2.550 mm.

Mit 18 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht positionierte sich der FL618 im oberen Bereich der mittelschweren Verteilerfahrzeuge und konkurrierte mit dem Mercedes-Benz LK/LN2 18t, dem MAN 18.220 und dem Iveco Eurocargo; die breite Spanne der Leergewichte zeigt den Einsatz von leichten Pritschen bis zu schweren Kofferaufbauten mit Ladebordwand.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand des 5,48-Liter-Sechszylinders, Rost an Rahmen und Achsen sowie Bremsen und Federung entsprechend der Zuladungshistorie. Kupplung und Getriebe sollten bei Fahrzeugen mit häufigem Stop-and-go im Verteilerverkehr auf Verschleiß geprüft werden; Ersatzteile führt das Volvo-Trucks-Vertragswerkstattnetz, für ältere Baujahre auch freie Nutzfahrzeugteilehändler.