Volvo Bm Compactor
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Volvo BM L180C – Baumaschine mit Sechszylinder-Dieselmotor TD 122 KHE, 12.000,2 cm³ Hubraum, 200,6 kW/287,9 PS, 1.580,1 Nm Drehmoment und 28.500 kg Betriebsgewicht
Volvo BM war die Baumaschinensparte des schwedischen Volvo-Konzerns, bevor die Fahrzeuge unter dem Namen Volvo Construction Equipment weitergeführt wurden; der L180C gehört zu den schweren Radmaschinen dieser Zeit.
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Angetrieben wird der L180C von einem Sechszylinder-Dieselmotor des Typs TD 122 KHE mit 12.000,2 cm³ Hubraum, der 200,6 kW beziehungsweise 287,9 PS bei 2.100 U/min leistet und ein maximales Drehmoment von 1.580,1 Nm abgibt. Bei einem Betriebsgewicht von 28.500 kg und einem Radstand von 3.550,9 mm erreicht die Maschine eine Höchstgeschwindigkeit von 7,6 km/h.
Radgebundene Baumaschinen dieser Gewichtsklasse mit einem großvolumigen Sechszylinder und hohem Drehmoment sind auf schwere Lade- und Schubarbeiten in Steinbruch, Tagebau und auf Großbaustellen ausgelegt, wo die Zugkraft am Rad wichtiger ist als eine hohe Fahrgeschwindigkeit. Das kräftige Drehmoment bei vergleichsweise niedriger Nenndrehzahl von 2.100 U/min ist typisch für Antriebe, die auf Dauerlast statt auf Drehzahlspitzen ausgelegt sind.
Beim Gebrauchtkauf einer derart schweren Radmaschine dieses Alters zählen der Zustand der Achsen und Gelenke auf Spiel und Dichtheit, die Funktion des Antriebsstrangs sowie der Zustand der Bereifung, da Reifen dieser Größe kostenintensiv sind. Ebenso wichtig ist die Wartungshistorie des Sechszylinder-Motors, da Ersatzteile für Maschinen dieses Baujahrs zunehmend nur noch über Gebrauchtteilhändler zu beschaffen sind.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Volvo BM L180C
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