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Toyota Proace Max: Kastenwagen der Klasse N1 mit 2.184 cm³ Vierzylinder-Diesel, 103 kW, Sechsganggetriebe, 5.998 mm Länge und 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht
Der Proace Max ist das größte Transportermodell im Nutzfahrzeugprogramm von Toyota und ergänzt die kleineren Baureihen Proace City und Proace nach oben. Die Baureihe entstand aus einer Kooperation mit einem europäischen Nutzfahrzeughersteller und wird als Kastenwagen, Kombi und Fahrgestell angeboten.
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Der Vierzylinder-Dieselmotor leistet 103 kW aus 2.184 cm³ Hubraum und ist mit einem Sechsganggetriebe verbunden. Bei 5.998 mm Länge und 2.050 mm Breite zählt dieses Modell zu den langen Ausführungen der Reihe. Das Leergewicht von 2.335 kg lässt bei 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht gut eine Tonne Nutzlast für Fahrer und Ladung.
Als Kastenwagen der EU-Klasse N1 ist der Proace Max mit dem Führerschein der Klasse B fahrbar, solange das zulässige Gesamtgewicht 3,5 t nicht überschreitet. Die große Länge macht ihn zum Werkzeug für Speditionen und Handwerksbetriebe, die auf ein hohes Ladevolumen bei einem einzelnen Fahrzeug angewiesen sind, etwa im Möbel- oder Paketverkehr.
Beim Gebrauchtkauf eines langen Kastenwagens dieser Größe lohnt ein Blick auf die Hinterachsfederung, die bei häufig hoher Zuladung stärker beansprucht wird als bei kürzeren Varianten. Die AGR- und Partikelfilterkomponenten moderner Dieselmotoren verdienen eine Prüfung auf Fehlercodes, und die Ladetür-Rollen sollten leichtgängig laufen, ohne zu klemmen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells PROACE MAX
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