Terex Motor Scraper
1 Modell in dieser Baureihe
Terex TS14G: selbstfahrender Motorscraper mit 5,9-Liter-Dieselmotor, 117,8 Kilowatt Leistung bei 2.200 Umdrehungen pro Minute, 12.402 Millimetern Länge und 7.001 Millimetern Radstand für den Erdbau
Terex ist ein US-amerikanischer Hersteller von Baumaschinen, der unter eigenem Namen auch selbstfahrende Erdbaumaschinen wie Motorscraper baut. Der TS14G gehört zur Gruppe der Schürfkübelfahrzeuge, also der Maschinen, die beim Fahren Erdreich mit einem Schild aufnehmen, im Kübel transportieren und an anderer Stelle wieder abkippen oder verteilen.
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Der TS14G wird von einem Dieselmotor mit 5.899,3 Kubikzentimetern Hubraum angetrieben, der eine Leistung von 117,8 Kilowatt bei einer Nenndrehzahl von 2.200 Umdrehungen pro Minute abgibt. Die Maschine ist 12.402,3 Millimeter lang, 3.401,6 Millimeter breit und 3.800 Millimeter hoch, der Radstand beträgt 7.001,3 Millimeter.
Als selbstfahrender Motorscraper benötigt der TS14G im Gegensatz zu gezogenen Scrapern keine separate Zugmaschine, sondern trägt Antrieb und Kübel in einer Maschine. Das lange Radstandsmaß sorgt für einen ruhigen Lauf beim Schürfen, während Hubraum und Leistung des Dieselmotors bestimmen, wie viel Widerstand die Maschine beim Einschneiden des Schildes in den Boden überwinden kann. Eingesetzt wird diese Bauart im Erdbau für das Abtragen, Transportieren und flächige Verteilen von Erdreich, etwa beim Planieren größerer Flächen.
Beim Gebrauchtkauf verdient der Dieselmotor eine Prüfung auf Kompression, Ölverbrauch und Zustand des Kühlsystems, da Motorscraper im Dauereinsatz unter hoher Last laufen. Das Schneidschild und die Kübelwanne zeigen Verschleiß zuerst an den Schneiden und am Wannenboden, wo abrasiver Bodenaushub am stärksten angreift. Die Achsen und der Radstand sollten auf Verschleiß der Lager und auf gleichmäßigen Reifenabrieb kontrolliert werden, da Scraper beim Schürfen hohe Zugkräfte übertragen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Terex TS14G, Terex
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