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2 Modelle in dieser Baureihe
Team Quality Services – weitere Heavy-Duty-Straßenmotoren: EPA-Zertifizierung der 6,0-Liter-Benziner L96 und LC8 mit 311 kW für Nutzfahrzeuge, Baujahr 2021
Team Quality Services tritt in der EPA-Zertifizierungsdatenbank als Zertifizierungsdienstleister für die als 50 und 55 geführten Ausführungen der 6,0-Liter-Ottomotoren L96 und LC8 auf, die als Heavy-Duty-Straßenmotoren für Nutzfahrzeuge über 3,9 t zulässiges Gesamtgewicht gelten. Diese Seite versammelt beide Ausführungen, die keiner benannten Baureihe zugeordnet werden konnten. L96 und LC8 sind Motorenbezeichnungen aus der V8-Motorenfamilie General Motors' mit sequenzieller Kraftstoffeinspritzung.
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Das Register führt hier 2 Ausführungen des Baujahrs 2021 mit jeweils 311 kW Nennleistung bei 4.900 U/min, betrieben mit Ottokraftstoff über sequenzielle Einspritzung. Das maximale Drehmoment liegt bei 353 Nm bei 4.150 U/min, die Zertifizierung erfolgte für den US-Markt unter der EPA-Motorfamilie MTQSE06.0GAS.
Benzinbetriebene Heavy-Duty-Motoren dieser Leistungsklasse kommen vor allem in schweren Nutzfahrzeugen zum Einsatz, bei denen ein Ottomotor gegenüber dem Diesel Vorteile bei Anschaffungskosten oder Abgasnachbehandlung bietet, etwa in Flotten mit kurzen Einsatzradien oder speziellen Kraftstoffanforderungen. Die Zertifizierung über einen spezialisierten Dienstleister statt über den Fahrzeughersteller selbst ist bei solchen Nischenanwendungen üblich.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Ottomotoren der Zustand der Zündanlage und der Einspritzdüsen, Undichtigkeiten am Ansaugtrakt sowie bei Nutzfahrzeugeinsatz die Betriebsstunden und die Wartungshistorie des Antriebsstrangs; Ersatzteile für die zugrunde liegenden GM-V8-Motoren sind über den allgemeinen Nutzfahrzeug- und Industriemotorenhandel erhältlich.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Team Quality Services (weitere Heavy-Duty-Straßenmotoren)
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Dieselmotor im 3D-Schnitt
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