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Subaru Sambar: japanischer Kei-Kleintransporter der EU-Klasse N1 mit Heckmotor, Vierzylinder, 658 cm³ Hubraum, vier Rädern und 1.560 kg zulässigem Gesamtgewicht
Der Sambar ist Subarus langjährige Baureihe von Kleintransportern der japanischen Kei-Klasse, mit Heckmotor und Heckantrieb eine für dieses Fahrzeugsegment typische Bauart. Der hier erfasste Sambar trägt kein gesichertes Baujahr im Register.
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Der Sambar wird von einem Vierzylinder mit 658 cm³ Hubraum angetrieben und steht auf vier Rädern bei einer Länge von 3.400 mm, einer Breite von 1.480 mm und einem Radstand von 1.890 mm. Die Kraft läuft über ein Dreiganggetriebe. Leer wiegt das Fahrzeug 805 kg, zulässig sind 1.560 kg.
Mit 1.560 kg zulässigem Gesamtgewicht gehört der Sambar deutlich in die EU-Klasse N1 der leichten Nutzfahrzeuge bis 3,5 t. Die kleinen Außenmaße von nur 3.400 mm Länge und 1.480 mm Breite sind typisch für die japanische Kei-Klasse, deren Fahrzeuge nach engen Maß- und Hubraumgrenzen gebaut werden, um in dichter Stadtbebauung und auf engen Straßen zu bestehen. Zwischen Leer- und Gesamtgewicht liegen 755 kg, eine für ein so kleines Fahrzeug beachtliche Nutzlastreserve.
Beim Gebrauchtkauf eines Sambar dieser Bauart prüft man den Unterboden und die Radhäuser gründlich auf Rost, da Kei-Fahrzeuge oft im täglichen Stadtverkehr mit Streusalzeinsatz gefahren wurden. Der kleine Vierzylinder im Heck verlangt eine Kontrolle der Motorlager und der Kühlung, die bei Heckmotoren beengter ausfällt als bei Frontmotoren, und das Dreiganggetriebe sollte auf sauberes Schalten ohne Springen geprüft werden.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Sambar
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