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Hunter AFV: gleiskettenbetriebenes Fahrzeug von ST Engineering Land Systems mit V8-Turbodiesel MTU 8V-199 TE20, 530 kW Leistung und stufenlosem Getriebe HMX3000
ST Engineering Land Systems ist die Landsystem-Sparte des singapurischen Technologiekonzerns ST Engineering. Der Hunter AFV gehört zu den gleiskettenbetriebenen Fahrzeugen dieses Herstellers.
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Der Motor ist ein MTU 8V-199 TE20, ein turboaufgeladener V8-Diesel, der 530 kW beziehungsweise 720 PS leistet. Die Kraft wird über ein hydromechanisches, stufenloses Getriebe des Typs HMX3000 übertragen. Bei einer Länge von 6.900 mm, einer Breite von 3.400 mm und einer Höhe von 3.400 mm handelt es sich um ein großvolumiges Kettenfahrzeug.
Stufenlose hydromechanische Getriebe wie das HMX3000 erlauben eine verzögerungsfreie Kraftübertragung ohne Schaltstufen und damit ein gleichmäßiges Beschleunigen und Lenken über die Antriebsstränge beider Ketten. Mit 530 kW Motorleistung zählt der Hunter AFV zu den leistungsstärkeren Fahrzeugen seiner Größenklasse.
Bei einem Kettenfahrzeug dieser Leistungsklasse zählt die Prüfung der Kettenlaufwerke, insbesondere Kettenspannung, Laufrollen und Triebräder, sowie die Funktion des stufenlosen Getriebes, dessen Wartung spezialisiertes Fachwissen erfordert. Der V8-Turbodiesel sollte auf Ladedruck und Kühlsystem geprüft werden, da hohe Dauerleistung entsprechende thermische Belastung bedeutet. Auch die Lenkkupplungen beider Ketten und die Dichtungen des stufenlosen Getriebes sollten wegen der hohen übertragenen Leistung sorgfältig kontrolliert werden.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Hunter AFV
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