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Je nach Ausführung kamen Motoren von Suzuki mit 797, 870, 970 und 1.051 cm³, von Daihatsu mit 843 und 993 cm³ sowie von Mitsubishi mit 1.061 cm³ zum Einsatz, jeweils mit Drei- oder Vierzylinder-Bauweise und einem manuellen Vierganggetriebe. Die Höhe liegt bei 1.895 mm, die Breite bei 1.445 mm und die Länge bei 3.500 mm. Der Radstand unterscheidet sich je Karosserie: 1.780 mm beim Kleintransporter, 2.010 mm beim Pickup mit Einzelkabine und 2.370 mm beim Pickup mit Doppelkabine.

Die Bauform als Microvan mit Frontlenker-Kabine und kurzem Radstand ermöglicht bei geringer Fahrzeuglänge eine vergleichsweise große Ladefläche, wie sie für innerstädtische Lieferdienste und kleine Handwerksbetriebe gebraucht wird. Die Auswahl aus mehreren kleinvolumigen Motoren verschiedener japanischer Lizenzgeber erlaubte es, die Antriebe an lokal verfügbare Fertigungskapazitäten anzupassen.

Beim Gebrauchtkauf eines Fahrzeugs dieser Bauart zählt die Zuordnung des tatsächlich verbauten Motors, da sich Ersatzteile zwischen den Suzuki-, Daihatsu- und Mitsubishi-Varianten nicht ohne Weiteres austauschen lassen. Rost an der Bodengruppe, der Zustand der Kupplung im manuellen Vierganggetriebe und die Dichtheit der Fahrerkabine gegenüber Nässe verdienen bei einem Kleinnutzfahrzeug dieser Bauart besondere Aufmerksamkeit.