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Das Register führt hier 162 Ausführungen mit 284 bis 3.490 kW Nennleistung bei 1.200 bis 2.100 U/min, aus Sechs- bis Zwanzigzylindern mit 122 bis 170 mm Bohrung und 150 bis 210 mm Hub, Drehmomenten von 692,4 bis 13.430 Nm, Baujahren von 2012 bis 2026. Auch hier führt die Abgasstufe Tier 2 mit 107 vor Tier 4 (Final oder Phase-in) mit 28 Ausführungen; die Leistungskategorie 560 bis 2.237 kW ist mit 89 Ausführungen die größte.

Die Baureihe 1600 ist das mittlere Segment im Rolls-Royce-Solutions-Programm zwischen kompakten Notstromaggregaten und den ganz großen Schiffs- und Kraftwerksmotoren der Baureihe 4000 und 8000; sie findet sich in Notstromanlagen, im Bahnbau und in mittelgroßen Arbeitsschiffen.

Beim Gebrauchtkauf zählen die dokumentierte Betriebsstundenzahl und Wartungshistorie, der Zustand von Turboladern (Waste-Gate- und Fixed-Ausführungen je nach Modell), die Hochdruckeinspritzung, Kühlwasser- und Ladeluftsystem sowie bei den Tier-4-Ausführungen die Abgasnachbehandlung; wegen der langen Baujahresspanne bis 2026 lohnt der Abgleich der genauen Motorfamilie mit der aktuellen Ersatzteilliste, Service läuft über das Rolls-Royce-Solutions-Netz.