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Müller TM 17 – Kernaussage: brasilianisch gefertigter Allradtraktor mit Cummins-Sechszylinder 6CT8.3, 8,3 Litern Hubraum, 180 PS (130 kW) und Zwölfganggetriebe für die Feldarbeit
Schwere Allradschlepper wie der TM 17 werden in Brasilien für den Einsatz auf den großen Ackerflächen des Landes gebaut, wo Zugkraft und Reichweite zwischen zwei Betankungen wichtiger sind als Wendigkeit auf kleinen Parzellen. Gefertigt wird der TM 17 laut Register in Brasilien.
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Der TM 17 leistet 180 PS beziehungsweise 130 kW aus einem wassergekühlten Sechszylinder-Dieselmotor von Cummins des Typs 6CT8.3 mit 8,3 Litern Hubraum. Der Allradantrieb überträgt die Kraft über ein Getriebe mit 12 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen.
Ein Sechszylinder mit 8,3 Litern Hubraum bei dieser Leistung läuft deutlich gelassener als ein kleinerer, höher verdichteter Motor gleicher Leistungsklasse und liefert sein Drehmoment früher im Drehzahlband, was bei Zugarbeiten mit Pflug oder Grubber weniger Schaltvorgänge verlangt. Zwölf Vorwärtsgänge erlauben eine feine Abstufung zwischen Feldarbeit bei niedriger Geschwindigkeit und Straßentransport, wie es bei Traktoren dieser Leistungsklasse üblich ist.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei einem Traktor dieser Größe die Dichtheit der Kraftstoffeinspritzung des Cummins-Sechszylinders, der Zustand von Allradantrieb und Differenzialen sowie Verschleiß in der zwölfstufigen Schaltung, der sich durch schwer- oder fehlgängige Stufen zeigt. Cummins-Motoren dieser Baureihe sind international verbreitet, weshalb Ersatzteile für den Antrieb in aller Regel leichter zu beschaffen sind als für markenspezifische Anbauteile des Herstellers.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells TM 17
