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Leichter Nutzfahrzeugaufbau Load Runner 2 mit Vierzylindermotor, sechs Rädern und 1.020 kg Zuladung bei 2.800 kg zulässigem Gesamtgewicht
Bei diesem Fahrzeug lässt sich anhand der Werte vor allem die Fahrzeugklasse einordnen: Es handelt sich um ein leichtes Nutzfahrzeug mit sechs Rädern, wie es für kleinere Transportaufgaben mit erhöhter Zuladung gebaut wird.
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Der Vierzylindermotor treibt ein Fahrzeug mit 1.780 kg Leergewicht an, das bei 2.800 kg zulässigem Gesamtgewicht 1.020 kg Zuladung erlaubt. Der Radstand von 3.790 mm bei einer Breite von 1.770 mm ergibt ein schmales, aber langes Fahrgestell. Sechs Räder statt der üblichen vier weisen auf eine Doppelbereifung der Hinterachse hin, die die Zuladung von gut einer Tonne auf eine größere Aufstandsfläche verteilt und so den Bodendruck pro Reifen senkt.
Fahrzeuge mit Doppelbereifung an der Hinterachse sind typisch für leichte Nutzfahrzeuge, die regelmäßig nahe ihrem zulässigen Gesamtgewicht beladen werden, etwa Pritschenfahrzeuge für Bau- oder Landwirtschaftsbetriebe. Die zusätzlichen Räder verbessern die Fahrstabilität bei voller Zuladung, erhöhen aber auch den Reifenverschleiß insgesamt, da alle sechs Reifen regelmäßig getauscht werden müssen.
Beim Gebrauchtkauf eines Fahrzeugs mit Doppelbereifung sollte der Reifenzustand aller sechs Räder einzeln geprüft werden, da ungleicher Verschleiß zwischen den beiden inneren und äußeren Hinterreifen auf eine verzogene Achse hindeuten kann. Auch die Ladefläche selbst verdient eine genaue Prüfung auf Verformungen und Rostschäden, die durch dauerhaft hohe Zuladung entstehen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells LOAD RUNNER 2
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