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Das Register führt hier 13 Ausführungen mit Leergewichten von 5.500 bis 8.930 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 36.000 bis 42.000 kg, Längen von 8.400 bis 14.000 mm und Breiten von 2.500 bis 2.550 mm.

Kipp-Sattelauflieger dieser Bauart transportieren Schüttgut wie Kies, Sand, Erde oder landwirtschaftliche Massengüter und werden über eine hydraulische Kippmulde entladen; solche Auflieger sind vor allem im Bau- und Agrargewerbe Südeuropas verbreitet, wo sie für kurze Wege mit häufigem Be- und Entladen ausgelegt sind. Die Kippmulde besteht meist aus verstärktem Stahlblech, das dem Verschleiß durch scharfkantiges Schüttgut standhält.

Beim Gebrauchtkauf zählen die Dichtigkeit der Kippmulde und der Zustand der Hydraulikzylinder, Achsen, Bremsen und Luftfederung, der Zustand von Königszapfen und Sattelplatte sowie Rost an Mulde und Rahmenträgern, die durch den Schüttgutbetrieb besonders beansprucht werden. Auch die Dichtungen der rückwärtigen Klappe, über die das Ladegut ausgekippt wird, verdienen einen Blick.