McCormick F-12 Baureihe
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McCormick International F-12-Baureihe: der I-12 G (1937–1939) mit Vierzylinder-Benzinmotor, 1.853 cm³ Hubraum, 15 PS/11 kW und 1.850 kg Gewicht
Die F-12-Baureihe gehört zur Generation der frühen Reihenschlepper mit schmaler, hoch aufragender Bauweise, die in den 1930er-Jahren den Übergang vom Pferdegespann zur motorisierten Feldarbeit in kleineren und mittleren Betrieben prägte. Der I-12 G führt diese Bauform mit klassischer Trike-Vorderachse fort.
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Der I-12 G hat einen Vierzylinder-Benzinmotor mit Wasserumlaufkühlung und 1.853 cm³ Hubraum, der bei 1.400 U/min Nenndrehzahl 15 PS beziehungsweise 11 kW leistet. Bei 1.850 kg Gewicht, 1.500 mm Radstand, 2.520 mm Länge und 1.340 mm Breite bei nur 1.360 mm Höhe zeigt sich die für Reihenkulturen typische schmale, hochbeinige Bauform dieser Vorkriegsgeneration.
Mit 18 km/h Höchstgeschwindigkeit fällt der I-12 G in Deutschland in die Fahrerlaubnisklasse T. Ein Benzinmotor mit Wasserumlaufkühlung ohne Umlaufpumpe war in dieser Bauzeit eine einfache, aber wartungsarme Lösung, die auf Thermosiphon-Wirkung statt auf ein mechanisch angetriebenes Kühlsystem setzte.
Beim Gebrauchtkauf eines so alten Benzinschleppers sind die Zylinderkopfdichtung, der Zustand des Kühlsystems ohne Umlaufpumpe und die Verkabelung der Zündung besonders wichtig, da Bauteile dieses Alters häufig nachgefertigt oder improvisiert sind. Auch Rahmenrisse und der Zustand der schmalen Vorderachse verdienen bei dieser hochbeinigen Bauform eine genaue Prüfung.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells I-12 G, McCormick
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