MAN TGS

Die vier Buchstabenkürzel bilden zusammen MANs Trucknology Generation: TGL für die leichte, TGM für die mittlere, TGS für die schwere und TGX für die schwere Fernverkehrsklasse. TGS und TGX teilen sich die Technik weitgehend; getrennt werden sie durch Fahrerhaus und Auslegung. Der TGS ist der Arbeiter, der TGX der Reisende.

Daraus folgt die praktische Abgrenzung. Wer Bau, Kipper, Silo, Abrollcontainer oder schweren Verteilerverkehr fährt, landet beim TGS. Wer Nacht für Nacht im Fahrzeug schläft, wird beim TGX besser bedient. Zwischen beiden entscheidet nicht die Leistung, sondern das Fahrerhaus und die Rahmenauslegung.

Die Achsformel steht meist direkt hinter der Typenzahl: 4x2, 6x2, 6x4, 8x4. Sie sagt, wie viele Räder vorhanden und wie viele davon angetrieben sind. Für Baustellenbetrieb ist sie die wichtigste Angabe überhaupt — ein 8x4 kommt dorthin, wo ein 4x2 stehen bleibt, und das unabhängig von der PS-Zahl.

Beim Gebrauchtkauf gilt die Regel aller Nutzfahrzeuge: Die Typenzahl nennt Gewicht und Leistung, aber kein Baujahr. Zwischen zwei TGS 18.440 können Abgasstufe, Getriebe und Ausstattung ein Jahrzehnt auseinanderliegen. Entscheidend sind Erstzulassung und Abgasnorm.