Iveco 120E
5 Modelle in dieser Baureihe
Iveco 120E – Eurocargo-Baureihe mit 12-Tonnen-Bezugsgewicht: 6-Zylinder-Diesel von 5,9 bis 6,7 Litern, 134 bis 185 kW, Fahrgestelle bis 25,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht
Der Iveco Eurocargo entstand 1991 als leichte bis mittelschwere Baureihe des italienischen Herstellers und wird im Werk Brescia gebaut. Die Typenbezeichnung 120E benennt mit der ersten Ziffernfolge das nominelle Bezugsgesamtgewicht von 12,0 Tonnen, das E die Euro-Emissionsstufe des Motors; die im Register geführten Ausführungen 120E 24 tragen zusätzlich die Leistungskennziffer, die die ungefähre Motorleistung in PS anzeigt. Als Fahrgestell diente der 120E vor allem für Kofferaufbauten, Pritschen und Kipper im Verteiler- und Baustellenverkehr.
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Das Register führt 5 Ausführungen mit 134 bis 185 kW aus 5.880 bis 6.728 cm³ Hubraum und sechs Zylindern, Leergewichten von 5.940 bis 8.360 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 11.990 bis 25.500 kg, Längen von 6.100 bis 10.690 mm und Breiten von 2.320 bis 2.600 mm.
Der Eurocargo besetzte bei Iveco das Segment zwischen dem leichten Daily und den schweren Baureihen Eurotech/Eurostar und konkurrierte mit dem Mercedes-Benz Atego, dem MAN L2000/M2000 sowie dem DAF LF im Verteilerverkehr. Die breite Spanne an Aufbauvarianten und Gesamtgewichtsklassen machte ihn zum Standardfahrgestell für Speditionen, Kommunalbetriebe und Handwerksbetriebe mit wechselnden Aufbauten.
Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand der Sechszylinder-Direkteinspritzer, insbesondere Turbolader und Einspritzsystem, sowie Rost an Rahmen, Achsen und Aufbauhalterungen. Bremsen, Federung und Anhängerkupplung sollten entsprechend der Einsatzhistorie – Baustelle, Verteilerverkehr oder Langstrecke – geprüft werden; Ersatzteile führt das Iveco-Vertragswerkstattnetz, für ältere Baujahre auch freie Nutzfahrzeugteilehändler.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco 120E, Iveco (Hersteller)
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