Halla Wheel Loader
2 Modelle in dieser Baureihe
Halla Radlader – Register der Baureihe HA170/HA290: Cummins-Sechszylinder, 94,7 bis 140,9 kW, 9.700 bis 15.540 kg Einsatzgewicht
Halla wurde in Südkorea gegründet und baute Bagger und Radlader für den asiatischen und internationalen Markt. 1998 übernahm Volvo Construction Equipment die Baumaschinensparte von Halla, die Fertigung blieb am Werk Changwon erhalten. Diese Seite führt das Register der Halla-Radlader mit den Typen HA170 und HA290. Auf dem Gebrauchtmarkt tauchen Halla-Radlader heute vor allem in Südkorea und im übrigen Asien auf, seltener in Europa.
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Das Register führt 2 Ausführungen mit 94,7 bis 140,9 kW aus sechszylindrigen Cummins-Dieselmotoren der Baureihen 6BT5.9 und 6CT8.3 (5.901 bis 8.270,6 cm³), die 503 bis 824,3 Nm bei 2.200 Umdrehungen pro Minute leisten; das Einsatzgewicht reicht von 9.700 bis 15.540 kg.
Radlader dieser Größenklasse übernehmen Lade- und Umschlagarbeiten in Steinbrüchen, im Erdbau und auf Umschlagplätzen und stehen dort in Konkurrenz zu Modellen von Volvo, Hyundai und Doosan – Marken, die im selben südkoreanisch-schwedischen Konzernumfeld wie Halla verwurzelt sind. Die Wartungsintervalle orientieren sich an den Vorgaben für die verbauten Cummins-Motoren, unabhängig vom jeweiligen Radladerhersteller.
Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand von Hubgerüst, Ladeschaufel und Anlenkung, Dichtheit von Hydraulikzylindern und -pumpe, Zustand von Allradantrieb und Knicklenkung sowie Laufleistung und Service-Historie des Cummins-Motors; Ersatzteile für die Cummins-Aggregate sind über das globale Cummins-Händlernetz breit verfügbar. Zusätzlich lohnt ein Blick auf Typenschild und Seriennummer, da Halla-Maschinen je nach Exportmarkt unterschiedlich ausgestattet wurden.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Halla Radlader
Modelle
Radlader im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.
