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Fordson Thames 500E – britisches Lastfahrgestell mit Achtzylindermotor: 3.180 kg Leergewicht, 3.250 mm Radstand, 2.160 mm Breite, Baujahr 1951
Fordson Thames war die Nutzfahrzeugmarke des britischen Ford-Werks für Lastwagen und Transporter der Nachkriegszeit. Der 500E aus dem Jahr 1951 gehört zu den schwereren Fahrgestellen dieser Marke.
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Der Achtzylindermotor treibt ein Fahrgestell mit 3.180 kg Leergewicht an. Bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.280 kg verbleibt eine Nutzlast von 100 kg. Der Radstand von 3.250 mm bei einer Breite von 2.160 mm auf vier Rädern ergibt ein kompaktes, aber schweres Fahrgestell.
Ein Achtzylindermotor in einem Fahrgestell dieser Gewichtsklasse war 1951 eine kraftvolle, aber für die damalige Zeit aufwendige Lösung gegenüber den sonst üblichen Vierzylindermotoren leichter Lastfahrzeuge. Das geringe Verhältnis von Nutzlast zu Leergewicht spricht für einen schweren Spezialaufbau, etwa mit eigener Antriebs- oder Zusatzausrüstung, statt für einen einfachen Pritschen- oder Kastenaufbau.
Beim Erhalt oder Erwerb eines Fahrzeugs dieses Alters zählt vor allem der Zustand von Rahmen und Achsen sowie die Originalität des Achtzylindermotors, da Ersatzteile für einen britischen Nutzfahrzeugmotor dieser Bauzeit praktisch nur über Oldtimer-Spezialisten zu beschaffen sind. Zu prüfen sind außerdem Bremsen, Lenkung und der Zustand des Aufbaus, der bei einem so hohen Leergewicht besonders massiv ausgeführt sein dürfte.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells 500E
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