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Faehtz HRF 1 – Anhänger der EU-Klasse O4: 18.000 kg zulässiges Gesamtgewicht, 15.260 kg Leergewicht, 14,35 m Länge, Baujahr 1975
Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 18.000 kg gehört der Faehtz HRF 1 in die EU-Anhängerklasse O4, also zu den schweren Anhängern und Aufliegern oberhalb von 10 Tonnen mit eigener Druckluftbremsanlage, wie sie im Schwerlastverkehr hinter Lastkraftwagen oder Sattelzugmaschinen mitgeführt werden.
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Der HRF 1 wurde 1975 gebaut, ist 14.350 mm lang, 2.500 mm breit und hat einen Radstand von 7.400 mm. Er wiegt leer 15.260 kg; bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 18.000 kg ergibt sich daraus eine Nutzlast von 2.740 kg.
Mit 14,35 m Gesamtlänge bei einem Leergewicht, das mit 15.260 kg schon einen Großteil des zulässigen Gesamtgewichts ausmacht, ist der HRF 1 auf lange, aber vergleichsweise leichte Lasten ausgelegt, etwa sperriges Baumaterial oder Fahrzeuge. Die Druckluftbremsanlage der Klasse O4 braucht intakte Leitungen und Bremszylinder an jeder Achse, damit die Bremswirkung über die gesamte Fahrzeuglänge zuverlässig einsetzt.
Beim Gebrauchtkauf eines so alten und langen Anhängers zählt vor allem der Rahmen: auf Durchbiegung, Rost, Risse und frühere Reparaturschweißungen an den Hauptträgern prüfen, ebenso Achsen, Achslager und Federung auf Verschleiß. Die Bremsanlage mit Leitungen und Bremszylindern, Reifen samt Profiltiefe, Beleuchtung über die volle Länge und die Kupplung zur Zugmaschine gehören ebenfalls auf die Prüfliste. Bei einem Baujahr von 1975 ist besonders auf Korrosion an tragenden Teilen nach jahrzehntelangem Einsatz zu achten.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Faehtz HRF 1
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