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Das Register führt hier 7 Ausführungen mit Leergewichten von 5.950 bis 12.800 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 17.000 bis 42.000 kg, Längen von 10.230 bis 14.040 mm und Breiten von 2.450 bis 2.550 mm.

Sattelauflieger dieser Gewichtsklasse werden im Zugverband mit einer Sattelzugmaschine bewegt und transportieren vor allem Schüttgüter und Baustoffe im grenzüberschreitenden Verkehr zwischen der Türkei und Europa, ein Marktsegment, in dem türkische Hersteller wegen kurzer Lieferzeiten und wettbewerbsfähiger Preise stark vertreten sind. Die Türkei hat sich seit den 1990er Jahren zu einem der größten Produktionsstandorte für Sattelauflieger weltweit entwickelt, deren Fahrzeuge in großer Zahl auch auf europäischen Straßen unterwegs sind.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei dieser Klasse vor allem Zustand von Rahmen und Königszapfen, Achsen, Bremsanlage und Reifen entsprechend der hohen Achslasten sowie – bei Kippern – die Funktion der Hydraulik und Dichtheit der Ladefläche; Teile laufen über den freien Nutzfahrzeughandel.