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E. A. Zogbaum Universal: einachsiger Motorpflug in Blockbauweise von 1950 mit luftgekühltem 200-cm³-Einzylinder-Zweitaktmotor, 5 PS und 320 kg Gewicht
Der Universal von E. A. Zogbaum entstand 1950 als einachsiger Motorpflug in Blockbauweise, bei der Motor und Fahrgestell eine gemeinsame tragende Einheit bilden. Solche Einachsschlepper waren in der unmittelbaren Nachkriegszeit eine kostengünstige Alternative zu vierrädrigen Ackerschleppern für kleinere Höfe.
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Der luftgekühlte Einzylindermotor mit 200 cm³ Hubraum läuft im Zweitaktverfahren mit Gemischschmierung und leistet 5 PS. Die Kraft geht über ein Getriebe mit vier Vorwärts- und vier Rückwärtsgängen an die einzige Antriebsachse; bei nur 320 kg Gewicht erreicht die Maschine 7,5 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Mit nur 5 PS und 320 kg Gewicht war der Universal für die Bodenbearbeitung kleiner Flächen mit Anbaugeräten wie Pflugkörper oder Fräse ausgelegt, wie sie ein einzelner Landwirt hinter der Maschine gehend führte. Die vier Vorwärts- und vier Rückwärtsgänge erlaubten eine feine Abstufung der Fahrgeschwindigkeit für unterschiedliche Arbeiten trotz des einfachen Antriebs.
Beim Gebrauchtkauf eines derart alten Einachsschleppers zählt zuerst der Zustand des Zweitaktmotors, insbesondere Kolben und Zylinder, da Ersatzteile für ein Modell dieses Alters kaum noch neu zu beschaffen sind. Zu prüfen sind außerdem der Zustand des Getriebes, der Antriebsachse und der Lenkholme sowie Rost an den tragenden Blechteilen der Blockbauweise.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Zogbaum Universal
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