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Farmobil 700L – kleiner motorisierter Landwirtschaftstransporter von 1968: Zweizylindermotor mit 687 cm³, 1.114 kg zulässiges Gesamtgewicht
Der Farmobil 700L ist ein kleines motorisiertes Transportfahrzeug für den landwirtschaftlichen Einsatz, wie es der Name – eine Zusammensetzung aus „Farm" und „Automobil" – bereits beschreibt, und wurde 1968 in dieser Ausführung zugelassen.
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Der Zweizylindermotor hat 687 cm³ Hubraum. Bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 1.114 kg und einem Leergewicht von 564 kg verbleibt eine Nutzlast von 550 kg, fast die Hälfte des zulässigen Gesamtgewichts. Radstand und Breite liegen bei 1.760 mm beziehungsweise 1.610 mm – Abmessungen eines sehr kompakten Kleintransporters, deutlich schmaler und kürzer als ein gewöhnlicher Pkw jener Zeit.
Ein Zweizylindermotor mit unter 700 cm³ Hubraum bei einem derart leichten Fahrzeug war für die Land- und Forstwirtschaft ausgelegt: wendig auf engen Wegen und Hofflächen, mit einfacher Mechanik für die Wartung durch den Betrieb selbst statt durch eine Fachwerkstatt. Die geringen Abmessungen erlaubten den Einsatz auch dort, wo größere Zugmaschinen und Transporter keinen Platz fanden, etwa in schmalen Stallgängen oder zwischen Reihenkulturen.
Beim Gebrauchtkauf eines derart alten und kleinen landwirtschaftlichen Transportfahrzeugs zählen der Zustand von Zylindern und Kolben des Zweizylindermotors, der Rostbefund am dünnwandigen Blech von Fahrerhaus und Ladefläche sowie die Funktion der einfachen Bremsanlage. Ersatzteile sind praktisch nur noch über spezialisierte Sammler und Oldtimer-Landtechnikbörsen zu beschaffen, eine laufende Ersatzteilversorgung über den regulären Fachhandel besteht nicht mehr.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Chrysler Fahr Farmobil 700L
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