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Carpol-Aufbau auf Mercedes-Benz-Sprinter-Basis: 2,0-Liter-Vierzylinder, 7.550 mm Aufbaulänge, 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht, 600 kg Nutzlast
Hinter der Bezeichnung Carpol steht ein Aufbauhersteller, der ein Fahrgestell des Mercedes-Benz Sprinter mit einem eigenen Aufbau versehen hat.
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Der Sprinter ist mit einem Vierzylinder-Dieselmotor von 2,0 Liter Hubraum (1.950 cm³) ausgestattet. Bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg und einem Leergewicht von 2.900 kg verbleibt eine Nutzlast von 600 kg. Die Aufbaulänge von 7.550 mm bei einem Radstand von 4.330 mm und einer Breite von 2.260 mm entspricht einem langen Aufbau auf verlängertem Radstand; die sechs Räder zeigen eine Doppelbereifung an der Hinterachse an. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 160 km/h angegeben. Im niederländischen Fahrzeugregister sind zwanzig Fahrzeuge dieses Typs erfasst.
Ein Radstand von 4.330 mm bei 7.550 mm Aufbaulänge zeigt einen deutlichen Überhang über die Hinterachse, wie er für Koffer- oder Kühlaufbauten mit maximalem Ladevolumen typisch ist. Als Fahrzeug der Klasse N1 bis 3.500 kg bleibt es mit dem Führerschein der Klasse B fahrbar, auch wenn die Außenlänge optisch einem schwereren Lkw nahekommt.
Beim Gebrauchtkauf zählen neben den üblichen Prüfpunkten des Sprinter-Fahrgestells – AdBlue-System, Bremsen, Zustand der Blattfedern an der Hinterachse – bei einem Aufbau mit derart langem Überhang besonders die Prüfung der Rahmenverstärkung und der Aufbaubefestigung, da der lange Hinterachsüberhang die Rahmenlängsträger stärker belastet als beim kurzen Serienfahrgestell.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Carpol Sprinter
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